regata
Libretti uso e manutenzione
Collezione privata. Prima foto: Fiat 500 F ma ed. € 50 Fiat: Consigli agli utenti € 30 Vademecum dell'automobilista SHELL € 30 VW Golf nuovo € 40 Lancia Y custodia concessionaria € 30. Seconda foto: Citroen Dyane 6 (AY - CB) mai stato sulla vettura condizioni uniche € 50 Dossier Gente Motori edizioni fuori commercio allegati alla rivista : Fiat Regata tutte le versioni benzina, diesel e turbo diesel, berline e station wagon € 30 Lancia Thema e Thema Ferrari Renault super 5 € 25; Opel Kadett benzina e diesel berlina e station wagon € 20 Opel Corsa € 20. Terza foto: Fiat Ritmo ottime condizioni telaio 138A per 60 CL 60L 65CL 65L 75CL 75L. Motorizzazione diesel esclusa.€ 40 Fiat e 3 porte luglio A 112 E / A 112 Abarth schemi impianti elettrici per le due vetture € 50 Alfa Romeo Giulia SS elenco dotazione attrezzi raffigurato, pompa della benzina elettrica € 50 Lancia Aurelia GT spider collana Ruoteclassiche custodito e mai usato € 30 Quarta foto: Fiat 500 F ma edizione € 50 Fiat 124 B/F condizioni uniche € 40 Quinta foto: Fiat 127 L, C e CL motore 900 e del ; Alfa Romeo ; VW Golf ; Lancia Y Qualche prezzo è trattabile. Info e altre foto via mail/wzp
Fiat Vintage Auto Libretti Uso e Manutenzione vari
124 ABARTH RALLY 124 BERLINA E FAMILIARE - SPIDER EUROPA PININFARINA - SPORT SPIDER - SERIE - 1 ED - II SPORT SPIDER - SERIE BIS - VI SPORT SPIDER - 3 SERIE 124 VOLUMEX SERIE - SERIE BASE E PERSONAL PERSONAL 4 - V - IV - XII - X PORTE - SPORT COUPE - MIRAFIORI - VII - XII L - L - III C - BELVEDERE - GIARDINETTA - FURGONCINO - C - TOPOLINO - BERLINA - BELVEDERE - TRASORMBILE - 19 ED - EDITO IV D - F - F - 500 L - III F - L - R - XI N - TIPO R - XI BALILLA 4 MARCE - XII C BALILLA - 508 L - III ABARTH 600 - DAL AL D - ED 22 - IV D - 3 SERIE - II - ED 44 - FANALONA 600 T- XII MULTIPLA - I ED - I BERLINA - NORMALE SUPER SPECIAL - 20 ED 850 N - 850 S - 10 ED - E 12 ED 850 SPORT - COUPE' - BALILLA - II ED - D - D Familiare 8 ED D - XI NUOVA - 103 TIPO A - IX - TIPO B R - BERLINA E FAMILIARE - V CAMPAGNOLA A - TORPEDO BERLINA E DIESEL CROMA - PANDA - VI FIAT PANDA 750 L - 750 CL - 750 S - CL - S - 4X4 - IX REGATA - VII RITMO - 1 SERIE - TUTTE LE VERSIONI - RITMO - - VARIANTI PER S 75 - S 85 RITMO NUOVA ES - SUPER - I UNO - UNO - 1 SERIE - - TUTTI I TIPI
Italia yachts Italia 9.98 fuoriserie -
Categoria: Barca a vela Tipologia: Cruiser-Regata Anno: Dimensioni: 9.98mt x 3.54mt Motorizzazione: Volvo Penta D x 30 HP - Diesel Descrizione: 2 cabine, 1 bagno con wc manuale. Strumentazione B&G Triton con ripetitori all'albero. Plotter GPS Garmin 620. Bulbo a T in piombo. Sartie in tondino. Albero in alluminio. Boma in carbonio. Tangone in carbonio. Barra del timone in carbonio. 6 winch Harken selftailing Performance. Drizze, scotte e paterazzo di poppa in Dynéma DSK78. Scotta randa con sistema alla tedesca. Magic wheel per regolazione paterazzo di poppa. Strallo di prua in PBO con tuff luff Aéro. Computer di bordo con WIFI. VHF con ripetitore in pozzetto. Barometro VION. Vele in buone condizioni: Randa North 3dl HSA m². J1 North 3dl HAS m². J2 North 3dl HSA m². J3 North 3dl, Tafta m². Spinnaker North S m² armato in testa d'albero . Spinnaker North S2 85 m² . Spinnaker asimmetrico North A m². Spinnaker asimmetrico heavy wind 75 m². Motore Volvo Penta 30 HP con Sdrive, elica due pale abbattibili, 160 ore motore. Antivegetativa Speedy-Carbonium Aprile . Tagliando motore Aprile . Barca in eccellenti condizioni, pari al nuovo. Unico armatore. Uso esclusivamente privato. il prezzo di vendita non include i diritti di agenzia.
Beneteau First
Categoria: Barca a vela Tipologia: Vela Anno: Dimensioni: mt x 3.89mt Motorizzazione: Yanmar 1 x 40 HP - Diesel Descrizione: Barca in versione speciale: scafo resina vinilestere in infusione. Bulbo a T ottimizzato su progetto Cossutti Dettagli interni: Tre cabine un bagno con doccia. Legni chiari e interni molto accoglienti. 8 posti letto. Cucina, piano cottura completo di lavelli, frigo, tavolo da carteggio. eletta miglior fast crouser nel . Dettagli strumentazione: Bussola, log, eco, stazione del vento, pilota,gps, vhf, Jumbo strumenti all'albero. Dettagli armamento: Versione speciale da benetau scafo coperta in infusione vinilestere non in solid come altri First40 standard Chiglia T piombo progetto Bruce farr ottimizzata progetto cossutti secondo ORC . Timone nuovo carbonio più profondo e rastremato progetto Cossutti. Tangone carbonio, bompresso carbonio rimovibile. Drizze dynema con tylasca, set scotte genoa,spi tutto con tylaska. Vele spi: 1 VMG e 1 RUN. Vele Jib carbonio steccati. Randa K e tormentina 1 randa dacron trasf, 1 light trasferimento.3 jumbo albero 2 strumenti pozzetto, 1 velocitek, centralina ASTRA regata. Barca manutenzionata e pronta regate. 6 mesi anno in dry stock e 6 mesi in acqua. Informazioni ritenute corrette ma non garantite,trasmesse in buona fede come a noi trasmesse dal proprietario
X-yacht X-
Categoria: Barca a vela Tipologia: Cruiser Anno: Dimensioni: mt x 3.97mt Motorizzazione: Volvo Penta D x 55 HP - Diesel Descrizione: 3 cabine, 2 bagni con wc manuali. Strumentazione B&G Zeus (GPS non funzionante). Motore Volvo Penta 55Hp con Sdrive; sbarcato e revisionato nel a ore motore. Guarnizione Sdrive nuova . Rigging in tondino sostituito nel . Tuff Luff. Rollafiocco Profurl. Tangone in carbonio. Drizze e scotte in Dynema. Vele da regata: randa One Sails , Genoa light , Genoa medio , Genoa pesante , spinnaker light e medio . Vele da crocera: randa full batten dacron , genoa avvolgibile dacron . Sprayhood e bimini nuovi . Pannello flessibile solare 100 watt. Regolatore di carica per pannello solare. Batterie servizi 2 x 135 Ah Agm . Batteria motore 1 x 100 Ah . Ancora Bruce 17kg inox aisi 316. Catena Zincata 75mt 8mm . Tender Arimar 2,40mt chiglia rigida Motore Tohatsu 2,5 cv . Zattera 6 persone rinnovo . Rina rinnovato ad aprile , prossimo rinnovo . Scafo blu in buone condizioni, riverniciato nel . Teak in pozzetto in discrete condizioni, da levigare. Coperta in buone condizioni. Interni in discrete condizioni, qualche segno d'usura su mobilio. Motore in ottime condizioni. Lavori di manutenzione da effettuare: antivegetativa, tagliando al motore, sotituzione GPS, levigatura teak. Barca utilizzata da privato per crociere e per regate a livello amatoriale, unico armatore. il prezzo di vendita non include i diritti di agenzia.
Viaggio del Brendano â€" T. Severin â€" a
Titolo: Il viaggio del Brendano Autore: Tim Severin Editore: Arnoldo Mondadori Editore Collana: // Anno: Numero di Pagine: 319 Dimensione: 22x16.5 cm circa Copertina: copertina rigida con sovracoperta illustrata Condizioni: ottimo Particolaritaâ€(TM): prima edizione Il libro narra la straordinaria avventura, assolutamente vera, di un gruppo di amici che hanno attraversato lâ€(TM)Atlantico del Nord su una barca di cuoio totalmente scoperta. Lâ€(TM)equipaggio, capitanato da Tim Severin, eâ€(TM) partito dallâ€(TM)Irlanda e, dopo un anno di navigazione nellâ€(TM)oceano, ha raggiunto Terranova. Questo viaggio eâ€(TM) stato compiuto per dimostrare come un monaco iralndese del VI secolo, Brendano, abbia potuto attraversare lâ€(TM)Atlantico e giungere in America, primo tra gli europei a scoprire questa terra. Prima ancora di Cristoforo Colombo. La traversata del Brendano eâ€(TM) stata sempre considerata una leggenda popolare di un viaggio fantastico. Lâ€(TM)autore, invece, eâ€(TM) riuscito, a suo dire, a dimostrare che si tratta di una solida realtaâ€(TM). Studiando gli antichi documenti sulla marineria irlandese, Severin fu in grado di costruire la stessa barca usata dal monaco Brendano: una barca di 11 metri con unâ€(TM)armatura in legno, connessa da giunture di cuoio e rivestita con 49 pelli di bue cucite a mano e spalmate di lanolina. Il libro narra di questa impresa dalla costruzione della barca di cuoio, passando attraverso le difficoltaâ€(TM) incontrate durante la regata nellâ€(TM)oceano fino allâ€(TM)arrivo nel nuovo continente. Il libro eâ€(TM) riccamente illustrato: sono presenti 43 disegni nel testo e 48 illustrazioni a colori fuori testo. Libro libri epoca storia regate barche mare
Modellini "fiat story collection" HASCHETTE
Cerco i modellini mancanti alla mia collezione di "fiat story collection" haschette uscita qualche anno fà in edicola ATTENZIONE: - INDISPENSABILE L'INVIO DI FOTO DETTAGLIATE - CERCO SOLAMENTE I MODELLINI DI QUESTA SERIE, NO ALTRI GENERI, NE DI ALTRE USCITE! - I MODELLINI DEVONO ESSERE IN CONDIZIONE ORIGINALE (no modifiche di nessun genere, no manomissione scritte, con la loro basetta) - NON DEVONO PRESENTARE DIFETTI - graditi modellini ancora nel blister (fascicolo non obbligatorio, ma se c'è è ben accetto) - NON DEVONO RECARE DIFETTI DI NESSUN GENERE, PERTANTO PRIMA DI CONTATTARMI VERIFICATE L'INTEGRITà DI OGNI MODELLINO - IN CASO DI ROTTURA DURANTE IL TRASPORTO LA RESPONSABILITà è VOSTRA, PERTANTO PRESTARE MOLTA ATTENZIONE AD IMBALLARLI ADEGUATAMENTE E AD USARE SCATOLE ROBUSTE! - ACQUISTO SOLAMENTE I MODELLINI SOTTO INDICATI, NO COLLEZIONI INTERE. - PREZZO DA CONCORDARE, COMUNQUE NON QUELLO DELL'EDICOLA O SUPERIORE - ASTENERSI PERDITEMPO aggiornamento lista in data ECCO LA LISTA Uscita n° 008 - Fiat Ritmo 125TC (anche da "auto italiane da collezione" che è rossa) Uscita n° 018 - Fiat 500L Uscita n° 051 - Fiat 500 Uscita n° 054 - Fiat Coupé Turbo Uscita n° 055 - Fiat Bravo V Uscita n° 077 - Fiat 508 C Coloniale Uscita n° 086 - Fiat 500 C Giardiniera Legnot Uscita n° 088 - Fiat 500 Elettra Uscita n° 091 - Fiat Doblò Cargo Uscita n° 097 - Fiat Dino Spyder Uscita n° 098 - Fiat Sedici Uscita n° 099 - Fiat Musone A Uscita n° 100 - Fiat Punto Evo Uscita n° 101 - Fiat 600 Multipla Taxi Uscita n° 102 - Fiat Cinquecento Sporting Uscita n° 103 - Fiat 600 Trasformabile Tetto Aperto Uscita n° 104 - Fiat Uno Turbo Uscita n° 105 - Fiat 500 C Topolino - Uscita n° 107 - Fiat Regata - Uscita n° 108 - Fiat 500 Commerciale Olio Carli Uscita n° 109 - Fiat 900 T - Uscita n° 110 - Fiat Tempra - Uscita n° 112 - Fiat Punto Uscita n° 113 - Fiat S Cabriolet Uscita n° 114 - Fiat 500 Jolly America
I documentari Deagostini anni
Se non ricevete risposta entro 7 giorni controllate nella vostra posta spam o cestino. I documentari - Uccelli canori 80 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Armi da caccia 80 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Il mondo dei cristalli 80 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Come si collezionano i francobolli 80 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Barche a vela e la regata 80 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Fossili invertebrati vol 1 64 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Fossili invertebrati vol 2 64 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Minerali vol 1 64 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro I documentari - Minerali vol 2 64 Ist. Geografico De Agostini NO x30.5 cop. Rigida 10 euro Il secolo XIX Cara Spezia vol Il secolo XIX Spezia 22x29 cop. Rigida 15 euro Il secolo XIX Cara Spezia vol Il secolo XIX Spezia 22x29 cop. Rigida 15 euro A. Scarini Castelli del Casentino x29 cop. Rigida 10 euro R. D'agostino Chi è chi non è chi si crede di essere 211 Mondadori x32 cop. Rigida 10 euro G. Oddo Il libro dello SCI 238 Mondadori X29 cop. Rigida 15 euro G. Rossi / F. Lefevre Roma emozioni dal cielo 142 Idea libri x29 cop. Rigida 15 euro I. Zannier / I. Insolera Il quartiere barocco di Roma 116 A.C.I. LEA Roma x28 cop. Rigida 10 euro C. Lattanzi I Bergamini Archiettura di corte nel duc. Di Mass Carr 275 Cassa Risp Carrara x30,5 cop. Rigida 10 euro AAVV Il patrimonio degli spezzini 180 Cassa Risp. Spezia x30,5 cop. Rigida 10 euro Pagamento con bonifico bancario. Spedizione da concordare a seconda dei volumi. Rispondo dal LUN al VEN orario
Auto Tecnica - rivista arretrati anni '80
3 numeri storici del mensile teoria, diagnosi, riparazione e manutenzione, servizi, monografie, prove su strada: Ott Vankel & C, contro l'unghia del diavolo (Sandro Colombo) - Fiat Regata/Sulla scia di Azzurra (Gianni Rogliatti) - Alfa Sei/Una vera ammiraglia (Gianni Rogliatti) - Peugeot 205/Il ruggito del leone (Rodolfo Fugazza) - A 112/Sprint e simpatia (Massimo Clarke) - Alfa 33/La manutenzione facile di una vettura straordinaria (Bruno De Prato) - Acquistiamo una R5 di seconda mano (Giancarlo Bernardi) - Il mio regno per un turbo (Rodolfo Fugazza) - Nov Turbinosamente (Sandro Colombo) - Dove vai diesel? (Bruno De Prato) - Austin Maestro/Una voce poco fa...(Antonio Cafieri) - Volvo serie 300/Quando diventi grande ti spunta la coda (Rodolfo Fugazza) - Citroen CX turbo diesel/Tu ci turbi (Bruno De Prato) - Ford Fiesta/La festa continua (Bruno De Prato) - Alfetta/Quattro cilindri classici (Massimo Clarke) - Il tagliando della Fiat Uno Diesel - Gen Una carrozza senza cavalli? Che razza di idea (Sandro Colombo) - Peugeot 205 GLD/Un piccolo guscio carico di potenza (Bruno De Prato) - Suzuki SJ 410/Quattro ruote motrici spiritose anche in città (Rodolfo Fugazza) - Renault 25/Er più (Rodolfo Fugazza) - Peugeot 504/Un'auto classica fatta per durare (Massimo Clarke) - Guida fotografica alla revisione del carburatore (Massimo Clarke) - Coi piedi per terra/Rapporto pneuumatici (Romano Biolchini) - Una goccia d'olio non si nega a nessuno/Consigli pratici (Romano Biolchini) - Acquistiamo una 126 usata (Giancarlo Bernardi) - L'alchimista della ruggine (Valerio Alfonzetti) - Una Jaguar regale con le sue damigelle/Ultime realizzazioni della Brumm (Valerio Alfonzetti) - E tanto altro ancora... Ogni fascicolo - tutta la serie sconto 25%. Contributo 5,00 a spedizione. Massima serietà e puntualità. Mario -
Gioco da tavolo Barkolana
Il gioco da tavolo Barkolana è il gioco ufficiale della cinquantesima edizione della Barcolana. Un gioco per tutti gli appassionati di vela e non solo. Barkolana è il gioco ufficiale della cinquantesima edizione della Barcolana che si terrà il 14 ottobre , la regata più affollata del mondo. Un gioco per tutti gli appassionati di vela, ma anche per quelli che pensano che “lascare†voglia direâ€? bersi una birra Lasko. Le pedine sono rigorosamente a forma di barca a vela e si muovono in un percorso che mette in risalto le tante tipicità del golfo di Trieste, su cui sono disseminate dieci prove di abilità marinaresca e la possibilità di acquistare strafanici (oggettistica varia) in bottega velica per migliorare le prestazioni della propria barca. Ecco alcuni aspetti che troverete nel gioco: TATTICA: attenzione al tipo di vela impiegato a seconda delle condizioni del vento. MORBIN: occhio a chi monta sulle proprie barche ventilatori, motori e cannoni per sparare agli avversari! PETESS: in mare volano le “Bozze de vinâ€, i cui effetti però si potranno subire solo una volta a partita. Questo perché, viene spiegato nel manuale, “dopo che ti sarà passato lâ€(TM)hangover il tuo nuovo credo filosofico sarà no bevo più. Ma durerà solamente fino alla prossima partitaâ€. PROVE DI ABILITÀ MARINARESCA: guadagna più bori superando prove di apnea o recitando filastrocche anglosassoni. Sarà valutata anche la capacità di parlare in codice o mantenere il silenzio radio, nonché vere e proprie scommesse e addirittura un torneo di lavre! BORI: perché a Trieste, città della bora, la moneta non poteva chiamarsi altrimenti che boro. Gioco per 2 a 6 giocatori, a partire dai sei anni di età. Per tutte le spiegazioni del gioco è presente un manuale a colori di 8 pagine, in italiano. Scatola delle dimensioni di x x 4 cm.
Sull'amerigo vespucci 500 anni dopo colombo
E' un libro unico, di mare, di storia, di giornalismo, di fotografia ma soprattutto raro nel suo genere per essere stato prodotto a bordo, la cui documentazione è stata trasmessa direttamente dall'autore attraverso il sistema satellitare multifax. Gianni Loperfido, imbarcato da Genova a New York per 80 giorni, ha raccontato al mondo l'esperienza come unico giornalista e fotografo sulla "Nave più bella del Mondo" durante la Grande Regata Cristoforo Colombo del . Dal diario: "Sulla rotta di Colombo, la grande avventura ha inizio. In una bellissima giornata primaverile di sole e di mare la città di Genova saluta in festa. La città ligure si riversa in massa nella zona portuale, non si era mai visto uno spettacolo simile. Dall'alto dei pennoni i nocchieri sono in parata, poi sbrogliano le vele quadre che si aprono al vento... e con la nave che avanza si riecheggiano altri tempi, lontani". Il libro è composto da una prima parte fotografica, con immagini a colori di grande formato, a pagina intera e a doppia pagina; da una seconda dove viene sviluppata la parte telematica, ovvero il resoconto delle trasmissioni multifax del "Diario Telematico" prodotto dall'autore e inviato giornalmente dalla nave in 37 paesi nel mondo che testimonia la vita, gli ambienti e i ruoli dell'equipaggio in ogni settore del Vespucci; e da una terza parte con documenti, testi e disegni anche di artisti che, inviati sulla nave, hanno formato "l'equipaggio virtuale". Nel libro sono presenti le firme di tutti i componenti la nave e il trattato marino di come si conduce un veliero. Di particolare rilevanza è stata, poi, la "Lettera di Colombo" fatta arrivare via fax dopo 500 anni sulla nave e consegnata da Gianni Loperfido al governatore di Portorico. Il libro è stato presentato a bordo di Nave Vespucci a La Spezia, presenti autorità, ufficiali della Marina e civili, tra cui il giornalista Piero Ottone, (con prefazione sul libro) e il navigatore Cino Ricci. Formato 25x30 - Nuovo.
mistral-composite Maxi one farr
Categoria: Barca a vela Tipologia: Vela da regata Anno: Dimensioni: mt x 6.20mt Motorizzazione: VOLVO PENTA 1 x 150 HP - Diesel Descrizione: Chantier: Mistral Composite (France) Designer: Bruce Farr An / Year: Longueur / Length: 24 m Largeur / Beam: 6,20 m Tirant d'eau / Draft: 4,20 m Mat / Mast: 36 mt Poids à vide / Empty weight 24 T Water Ballast: 2 x 5 T Electronique / Electronics: B&G Vitesse + Loch / Speedometer Sondeur / Depth sounder Girouette + anemometer / Windspeed Répétiteurs nav. / Chart table display GPS + traceur +pc/ GPS + plotter+pc VHF Autopilot: Autohelm Gréement / Rig Mât / Mast: Carbon Bome / Boom: Carbon Bout-dehors / Spinnaker pole: Carbon Drisse / halyard: Spectra/BPO Voiles / Sails: Kevlar - Carbon 1 Grand-voile / Mainsail 7 Foc / Jib / Fiocco / Genoa 4 Asymmetric spinnaker 1 Spi de tête / Masthead Asymmetric spinnaker Tourmentin / Storm jib / Stay Sail. Accastillage / Deck fittings: Lewmar Cale-pied / Toe rails Filet avant / Forward netting: Spectra/BPO Compas de route / Compas; Riviera Guindeau / Windlass: NO Table de cockpit / Cockpit table: NO Echelle de bain / Transom ladder: NO Moteur / Engine Volvo Penta 150 Hp turbodiesel Batterie de démarrage / Starting batterie Réservoir essence / Fuel tanks Electricité / Electrichal Batterie de bord / Batteries Tableau électrique / Switch panel Coupe circuit / Circuit breaker Ligne de quai / Shore line Aménagements/Accommodation Cabines/ cabins: 14 single couchette / 1 WC /toilet 1 Cuisine / Galley: 2 feux inox / 2 burners inox Barca in buone condizioni. il prezzo di vendita non include i diritti di agenzia. Dettagli interni: Cucina, Fornello a gas a 2 fiamme, Frigorifero, WC marino, 12 Cuccette singole. Dettagli strumentazione: Bussola, Ecoscandaglio, Log, Stazione vento, Pilota automatico, VHF, GPS, Chartplotter Dettagli armamento: Attrezzatura gennaker, Bompresso, STAY SAIL, RANDA DI CAPPA, TORMENTINA, ALBERO, BOMA, STRALLO, TANGONE IN CARBONIO. ATTREZZATURA TECNICA: Collegamento alla terraferma 220V, Generatore (marca:VOLVO40 HP), Caricabatterie, Batterie, Inverter, Calavele ACCESSORI: Pompa di sentina elettrica, Pompa di sentina manuale, Elica a 3 pale, Dotazioni di sicurezza, Autogonfiabile, Antivegetativa
Quadrilocale corso del Popolo, Anzio
Appartamento in vendita ad Anzio centro, fronte mare Riferimento immobile: PG-zia Anzio Porto Innocenziano: Bellissimo appartamento di mq. 100 circa con affaccio sul Porto di Anzio vicino alle spiagge, composto da: Cucina abitabile, Bagno, due camere da Letto, Salone, corridoio ampio e ripostiglio. Soffitti alti circa 4 metri. Riferimento immobile: PG-zia Perché scegliere Anzio Anzio è una ridente cittadina che si affaccia sullo splendido mare del litorale sud laziale. E’ nota per i suoi reperti archeologici risalenti ad epoca romana, la villa di Nerone, le splendide ville liberty che ornano la costa e la riserva di Tor Caldara. E’ situata a soli 60 km dalla capitale cui è ben collegata grazie alla rete ferroviaria. Da Anzio è inoltre possibile raggiungere le isole pontine con i traghetti e gli aliscafi ormeggiati al porto della città, porto che nei prossimi anni sarà ampliato e reso turistico oltre che commerciale. In città si trovano scuole di ogni ordine e grado. Nella vicina Latina è presente la sede distaccata dell’Università degli Studi di Roma La Sapienza. La città è servita da diversi centri commerciali e settimanalmente si svolgono due mercati cittadini, nel quartiere Europa e nel centro urbano. Inoltre, in diversi periodi dell’anno vengono organizzate varie iniziative culturali, come la Regata del Cuore, che richiamano molti turisti. Perchè scegliere Anzio: cosa visitare ad Anzio la Villa Imperiale: Villa Adele: Museo dello Sbarco: Cimitero Inglese: Il Paradiso sul Mare: Porto Innocenziano: Riserva naturale di Tor Caldara: Perchè scegliere Anzio: come si raggiunge la città DA ROMA In auto: la via Pontina collega Anzio con Roma Eur ed il Grande Raccordo Anulare in soli 40 minuti. Con il treno: dalla stazione di Anzio si raggiunge Roma Termini in 45 minuti. Ogni giorno vi sono 39 collegamenti diretti tra Anzio e Roma Termini. Con l’autobus: le linee extraurbane del Cotral collegano con 81 partenze giornaliere Anzio con Roma Eur Laurentina e con 67 corse giornaliere Anzio con Roma Anagnina. Le stazioni degli autobus sono direttamente raccordate con la rete della Metro. DA LATINA In auto: Latina dista soli 15 minuti da Anzio. Proseguendo lungo la via Pontina si raggiungono il litorale di Sabaudia e le località collinari. Con l’autobus: i mezzi del Cotral collegano 25 volte al giorno Anzio con Latina. Tipo di bene: Appartamento Superficie: 100 m²
Villetta a schiera via di Villa Claudia, Anzio
Ad Anzio, villa bifamiliare nuova in vendita Riferimento immobile: PG-pablo Bellissimo complesso di ville in bifamiliare situato in zona collinare ad Anzio (Villa Claudia), composto da soggiorno con angolo cottura, tre camere, due bagni, box auto di 18 mq, ampio giardino. Le ville hanno la predisposizione per l'aria condizionata e sono munite di canna fumaria. Riferimento immobile: PG-pablo Perché scegliere Anzio Anzio è una ridente cittadina che si affaccia sullo splendido mare del litorale sud laziale. E’ nota per i suoi reperti archeologici risalenti ad epoca romana, la villa di Nerone, le splendide ville liberty che ornano la costa e la riserva di Tor Caldara. E’ situata a soli 60 km dalla capitale cui è ben collegata grazie alla rete ferroviaria. Da Anzio è inoltre possibile raggiungere le isole pontine con i traghetti e gli aliscafi ormeggiati al porto della città, porto che nei prossimi anni sarà ampliato e reso turistico oltre che commerciale. In città si trovano scuole di ogni ordine e grado. Nella vicina Latina è presente la sede distaccata dell’Università degli Studi di Roma La Sapienza. La città è servita da diversi centri commerciali e settimanalmente si svolgono due mercati cittadini, nel quartiere Europa e nel centro urbano. Inoltre, in diversi periodi dell’anno vengono organizzate varie iniziative culturali, come la Regata del Cuore, che richiamano molti turisti. Perchè scegliere Anzio: cosa visitare ad Anzio la Villa Imperiale: Villa Adele: Museo dello Sbarco: Cimitero Inglese: Il Paradiso sul Mare: Porto Innocenziano: Riserva naturale di Tor Caldara: Perchè scegliere Anzio: come si raggiunge la città DA ROMA In auto: la via Pontina collega Anzio con Roma Eur ed il Grande Raccordo Anulare in soli 40 minuti. Con il treno: dalla stazione di Anzio si raggiunge Roma Termini in 45 minuti. Ogni giorno vi sono 39 collegamenti diretti tra Anzio e Roma Termini. Con l’autobus: le linee extraurbane del Cotral collegano con 81 partenze giornaliere Anzio con Roma Eur Laurentina e con 67 corse giornaliere Anzio con Roma Anagnina. Le stazioni degli autobus sono direttamente raccordate con la rete della Metro. DA LATINA In auto: Latina dista soli 15 minuti da Anzio. Proseguendo lungo la via Pontina si raggiungono il litorale di Sabaudia e le località collinari. Con l’autobus: i mezzi del Cotral collegano 25 volte al giorno Anzio con Latina. Tipo di bene: Casa bi/trifamiliare Superficie: 108 m²
Cantiere del pardo Grand soleil 43 b&c -
Categoria: Barca a vela Tipologia: Cruiser-Regata Anno: Dimensioni: mt x 3.95mt Motorizzazione: AB Volvo Penta 1 x 40 HP - Diesel Descrizione: Cantiere del Pardo - Grand Soleil 43 B&C - anno Botin & Carkeek ad P. Roseo designers Bandiera italiana - Certificato di sicurezza valido fino al L.o.a. m - L.h. m - L.w.l. m - Beam 3,95m - Draft 2,50m Bulbo piombo kg - Displ. kg Unico proprietario - No leasing - No charter - Tasse pagate Manutenzioni ordinarie annuali allo scafo ed al motore Imbarcazione in molto buone condizioni generali --------------------------------------------------------------------------- Cantiere del Pardo - Grand Soleil 43 B&C - year Botin & Carkeek and Roseo designers Italian flag – Italian safety certificate valid until L.o.a. m - L.h. m - L.w.l. m - Beam 3.95m - Draft 2.50m Bulb lead kg - Displ. kg White hull - Teak cockpit - Mast with rod rigging - Single steering wheel Teak interior - White interior upholstery 3 Cabins - 2 Heads - Saloon AB Volvo Penta 40hp Sail Drive with 3 blades folding propeller Engine hours unreadable, approx. 500 – Replacement sail-drive rubber '17 Tanks: water 400l - fuel 230l Electric system v – Batteries '17: 2x120a/h services and 1x120a/h engine Charger – Fridge - Boiler - Radio stereo CD - Fresh water pump - Electric/manual bilge pump Stowe with 2 burners and oven - Cockpit shower - Carbon gangway Electric anchor windlass Delta anchor 16kg - Chain - Mooring lines - Fenders Nexus Log, Echo, Wind - 3 Jumbo Nexus to the mast - Gps internal plotter Ray RC 435 Ray Autopilot - Vhf Silva - Compass Sparcraft mast with 3 spreaders and original discontinuous rod rigging Backstay adjuster textile and/or hydraulic - Rigid boom vang Harken furling system with drum below deck - Tuff-Luff - Dyneema/polyester ropes SPI equipment with carbon spinnaker pole - 6 Winches Harken ST - Mainsail cover Performance sails (Carbon-Carbon / Kewlar-Kewlar): Banks Sails/North Sails/Geo Sails/Manfredini Sails, years Rande - 8 Genoa - 4 Spi Original dacron cruising sails: Mainsail - Genoa - Gennaker Italian safety equipment within 50nm (6P liferaft valid until ) Only one Italian Owner - No leasing - No charter - Tax paid Annual maintenance to the hull and to the engine Boat in good general condition Dettagli interni: Scafo bianco - Pozzetto in teck - Albero con sartiame in tondino - Singola timoneria a ruota Interni in teak - Tappezzeria interna bianca 3 Cabine doppie - 2 Bagni - Dinette Dettagli strumentazione: Nexus Log, Echo, Wind - 3 Jumbo Nexus all'albero - Gps plotter interno Ray RC 435 Autopilota Ray - Vhf Silva - Bussola Dettagli armamento: Impianto v - Batterie '17: 2x120a/h servizi ed 1x120a/h motore - Caricabatteri Frigo - Boiler - Radio stereo CD - Autoclave - Pompa di sentina elettrica e manuale Cucina con 2 fuochi e forno - Doccia pozzetto - Passerella carbonio Salpancore elettrico - Ancora Delta 16kg - Catena - Cime ormeggio - Parabordi Dotazioni di sicurezza italiane entro 50nm (zattera 6P valida fino ) Albero Sparcraft 3 ordini di crocette con sartiame in tondino discontinuo originale Tendipaterazzo con paranco tessile e/o idraulico - Vang rigido Rollafiocco Harken tamburo sottocoperta - Tuff-Luff - Cime dyneema/poliestere Vele performance (Carbon-Carbon/Kewlar-Kewlar): Banks/North/Geo/Manfredini anni Rande - 8 Genoa - 4 Spi, buone condizioni Vele crociera originali: Randa e Fiocco dacron - Gennaker, buone condizioni
Cantiere del pardo Grand soleil 40 b&c -
Categoria: Barca a vela Tipologia: Cruiser-Regata Anno: Dimensioni: mt x 3.85mt Motorizzazione: AB Volvo Penta D x 40 HP - Diesel Descrizione: Cantiere del Pardo - Grand Soleil 40 B&C - anno Botin & Carkeek and P. Roseo designers Bandiera italiana - CE cat. A 10 persone - Certificato di sicurezza valido fino al Unico proprietario - No leasing - No charter - No regate - Tasse pagate Manutenzioni allo scafo ordinarie annuali Imbarcazione in molto buone condizioni generali ----------------------------------------------------------------------------- Cantiere del Pardo - Grand Soleil 40 B&C - year Botin & Carkeek and P. Roseo designers Italian flag - CE A 10 people - Italian safety certificate valid until White hull - Teak deck and cockpit - Single steering wheel Long mast with 3 spreaders - Furling genoa drum recessed under deck Teak interior - Light interior upholstery with covers Bow cabin with head - Stern cabin with head with separate shower - Dinette convertible Sail drive membrane replacement '17 - Annual constant engine maintenance Electrical system v - Batteries '15: 3 services and 1 motor - Charger 50 a/h Galvanic isolator - Indel Marine fridge - Boiler – Topthree stowe with 3 burners and oven Eberspacher heating – Alpine radio stereo cd (Iphone/Ipod) speakers int./est. Internal led lights - Fresh water pump - Foot water pump kitchen sink Electric and manual bilge pump - Additional aft cabin porthole Roller blinds and mosquito nets - Cockpit shower - Carbon foldable cockpit table Black steering wheel steering wheel with double spokes - Nomen reclosable climbs Sprayhood - Outboard engine braket - Wheel cover Swimming ladder - Electric windlass w with double control - Delta anchor 50m Chain - Mooring lines - Fenders Silva Nexus Log, Echo, Wind - 3 Jumbo to the mast - Multi Control NX2 to the chart table Autopilot with control unit and hydraulic actuator - Vhf Gps plotter Geonav 7 wide, black box F170, fishfinder transducer, platinum cartography Computers Apple Mac mini 12v screen 15 "touch screen” chart table- Compass - Windex Long Mast with 3 spreaders with original discontinuous rod rigging Hydraulic backstay adjuster – Nordic Mast rigid boom vang - German mainsheet sheet sys Adjustment sheet genoa cars - Harken furling jib with under deck drum 5 Manual Harken ST Winches - 1 Harken Electric Harken Winch – Mainsail cover Dyneema halyards - Dyneema Code Zero halyard 2:1 (no sail) Harken sys for batten mainsail Mainsail, Genoa North Sails Marathon - Mainsail, Genoa North Sails Dacron Fiocco Elvstroem Dacron Italian safety equipment within 50nm with liferaft 8 people Only one Owner - No leasing - No charter - No regattas - Tax paid Annual ordinary hull maintenance Boat in very good general condition Dettagli interni: Scafo bianco - Ponte e pozzetto in teck - Singola timoneria a ruota Albero maggiorato 3 crocette - Rollafiocco con tamburo sottocoperta Interni in teak - Tappezzeria interna con coperture Cabina prua con bagno - Cabina poppa con bagno e doccia separata - Dinette trasformabile Dettagli strumentazione: Silva Nexus Log, Echo, Wind - 3 Jumbo all'albero - Multi Control NX2 al carteggio Autopilota con unità di controllo ed attuatore idraulico - Vhf Gps plotter Geonav 7 wide, black box F170, trasduttore fishfinder, cartografia platinum Computer Apple Mac mini 12v schermo 15” touch screen al carteggio - Bussola - Windex Dettagli armamento: Impianto v - Batterie '15: 3 servizi ed 1 motore - Caricabatterie 50 a/h Isolatore galvanico - Frigo Indel Marine ad accumulo - Boiler - Cucina Topthree 3 fuochi e forno Riscaldamento Eberspacher - Radio stereo CD Alpine (Iphone/Ipod) altoparlanti int./est. Luci Led interne - Autoclave - Pompa pedale acqua dolce lavabo cucina Pompa sentina elettrica e manuale - Oblò supplementare cabina poppa Tendine oscuranti e zanzariere - Doccia pozzetto - Tavolo pozzetto richiudibile in carbonio Ruota timoneria doppi raggi nera - Bitte Nomen richiudibili Sprayhood Supporto motore fuoribordo e portacanna - Copertura per timoneria Scaletta bagno - Salpancore elettrico w con doppio comando - Ancora Delta 50m Catena - Cime ormeggio - Parabordi Dotazioni di sicurezza italiane entro 50nm con zattera per 8 persone Albero 3 crocette, passante, con sartiame in tondino discontinuo originale Tendipaterazzo idraulico Holbmatro - Vang rigido Nordic Mast - Scotta randa alla tedesca Regolazione carrelli scotte Genoa - Rollafiocco Harken con tamburo sottocoperta 5 Winches Harken ST manuali - 1 Winch Harken elettrico per drizze – Copriranda Drizze ed amantiglio in dyneema - Drizza Code Zero 2:1 dyneema (no vela) Rotaia Harken con carrelli per randa steccata Randa, Genoa North Sails Marathon - Randa, Genoa North Sails Dacron Fiocco Elvstroem Dacron