Eliminazione filtro Antiparticolato FAP DPF Valvola Egr DTC
Eliminazione filtro antiparticolato DPF FAP e Valvola Egr su: Fiat Mjt, Fiat Doblo 1.3 Mjt, Lancia Y 1.3 Mjt, Multipla 1.9, Alfa cv, Alfa cv, Bmw X3 X5, Citroen Ccv, Opel Insigna, Smart 800, Fiat Ducato MJT 2.3, Iveco Daily, Renault Megane Cv, Volksvagen Polo 1.6 Siemens pcr2.1, Seat Ibiza 1.6 Continental,, Suzuki Grand Vitara 1.9, direttamente da centralina motore su: • EDC15 • EDC16 • EDC16 PLUS • Siemens 1.6 Seat Volkswagen Audi • EDC17 • Marelli Multijet 6F3, 6JF, 8DF Anche servizio di File Online, ci mandate il file letto dalla centralina tramite programmatore seriale o Bdm e vi manderemo il file pronto da mettere nella macchina… Possiamo disabilitare Fap-Dpf Valvola Egr ed eliminare anche gli Errori DTC che vi segna in diagnosi in modo da non far andare piu la vostra macchina in recovery….. (Contattati per info....) Senza più sostituire frenquentemente l'olio, anche se non necessario, e senza spie accese. Il filtro antiparticolato è un filtro applicato nello scarico dei motori diesel studiato per ridurre le emissioni di PM10, le famose polveri sottili contenute nei gas di scarico, che vengono catturate e trattenute nel filtro antiparticolato. Più queste polveri vengono trattenute più il filtro antiparticolato si va ad intasare. Quando viene raggiunto un alto livello di intasamento, la centralina motore attua la strategia di rigenerazione bruciando le polveri trattenute, pulendo il filtro antipaticolato. Però questa operazione degrada la qualità dell'olio aumentandone anche il livello dell'olio, costringendo ad eseguire un altro tagliando. Solo per uso sportivo su circuito o pista Vuoi un finanziamento?