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Eliminazione filtro antiparticolato DPF FAP e Valvola Egr su: Fiat Mjt, Fiat Doblo 1.3 Mjt, Lancia Y 1.3 Mjt, Multipla 1.9, Alfa cv, Alfa cv, Bmw X3 X5, Citroen Ccv, Opel Insigna, Smart 800, Fiat Ducato MJT 2.3, Iveco Daily, Renault Megane Cv, Volksvagen Polo 1.6 Siemens pcr2.1, Seat Ibiza 1.6 Continental,, Suzuki Grand Vitara 1.9, direttamente da centralina motore su: • EDC15 • EDC16 • EDC16 PLUS • Siemens 1.6 Seat Volkswagen Audi • EDC17 • Marelli Multijet 6F3, 6JF, 8DF Anche servizio di File Online, ci mandate il file letto dalla centralina tramite programmatore seriale o Bdm e vi manderemo il file pronto da mettere nella macchina… Possiamo disabilitare Fap-Dpf Valvola Egr ed eliminare anche gli Errori DTC che vi segna in diagnosi in modo da non far andare piu la vostra macchina in recovery….. (Contattati per info....) Senza più sostituire frenquentemente l'olio, anche se non necessario, e senza spie accese. Il filtro antiparticolato è un filtro applicato nello scarico dei motori diesel studiato per ridurre le emissioni di PM10, le famose polveri sottili contenute nei gas di scarico, che vengono catturate e trattenute nel filtro antiparticolato. Più queste polveri vengono trattenute più il filtro antiparticolato si va ad intasare. Quando viene raggiunto un alto livello di intasamento, la centralina motore attua la strategia di rigenerazione bruciando le polveri trattenute, pulendo il filtro antipaticolato. Però questa operazione degrada la qualità dell'olio aumentandone anche il livello dell'olio, costringendo ad eseguire un altro tagliando. Solo per uso sportivo su circuito o pista Vuoi un finanziamento?

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Arexons  Trattamento per filtro antiparticolato motori Diesel 250 ml Specifiche: Descrizione generaleTrattamento FAP / DPF" contribuisce alla riduzione del particolato (pm 10) e dei depositi carboniosi mantenendo il filtro antiparticolato "FAF / DPF" pulito ed efficiente più a lungo nel tempo. Tale prestazione è dovuta alla nuovissima tecnologia adottata che consente di ottenere una rapida pulizia del sistema di alimentazione, migliorare la velocità di accensione e incrementare la lubrificazione. L'additivo inoltre combatte la formazione di schiuma durante il rifornimento del carburante e facilita la separazione dell'acqua che verrà in seguito trattenuta dal filtro gasolio.Estende gli intervalli di manutenzione del filtro antiparticolato FAP e DPF riducendo i cicli di rigenerazione ? Estrema pulizia con un unico trattamento con un solo pieno di carburante. Test XUD-9 e CEC DW 10 ? Rapida pulizia dei depositi sugli iniettori ? Aumenta il n° di cetano di ca. 5 CN* ? Ottimizza il processo di combustione ? Riduce le emissioni di sostanze nocive ottimizzando i valori di opacità dei gas di scarico ? Restituisce la potenza originaria del motore ? Contribuisce alla "fuel economy" (riduzione del consumo di carburante) ? Compatibile con biodiesel attualmente in distribuzioneTipologiaAdditivo liquido AdditivoMotoreIdoneo per tutti i tipi di motori diesel, inclusi DI, IDI ed i sistemi Common Rail.a GasolioDosaggio250 ml/40 lt di gasolio - Aggiungere direttamente nel serbatoio. Ripetere il trattamento ogni  km circa o ad ogni tagliando programmato.FormatoFlacone 250 mlInformazioni/utilizzoPer informazioni sulla scheda di sicurezza del prodotto consultare allegato

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Questo kit di servizio 3-In -1 con giunto sferico a telaio C è eccellente per la rimozione e l'installazione di componenti press-fit, come snodi sferici, giunti cardanici e perni di ancoraggio per le freni del camion. È perfetto anche per rimuovere le parti arrugginite e corrose. Questo kit contienepressa con robusto telaio, tubi ricevitori e adattatori di installazione e rimozione. Tutti gli strumenti sono ben confezionati in una robusta custodia per il trasporto.Materiale: AcciaioFornitura:1 pressa telaio "C". Mascella apre a 6,4 ".1 Vite Telaio "C"Tubo ricevitore ('I.D. * 3'O.D.).Tubo ricevitore ('I.D. * 2-1 / 2'O.D.)Tubo ricevitore ('I.D. * 2'O.D.)Adattatore installazione ('I.D 3'O.D.)Adattatore rimozione ('I.D. * 3'O.D.)

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Questo set di rimozione del filtro del carburante è stato pensato per rimuovere il filtro del carburante delle auto Opel con motori 1.9CDTi. Può essere usato anche per alcune auto Alfa Romeo, Fiat e Saab 1.9 JTD/TD. La carcassa del filtro è perfetta per il supporto di plastica, quindi la chiave può essere usata per svitare il tapo del filtro senza causare danni.

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