tender morsels
In Search of Small Gods
ISBN: , SKU: , AUTHOR: Harrison, Jim, PUBLISHER: Copper Canyon Press, "Funny and tender beneath a wry and gruff seen-it-all veneer, Harrison contemplates death, discerns divinity in every stone and leaf, and nobility in ordinary lives, and laughs at our attempts to separate ourselves from the rest of nature."--"Booklist" "His poems succeed on the basis of an open heart and a still-ravenous appetite for life."--"The Texas Observer" Now in paperback, Jim Harrison's best-selling poetry book "In Search of Small Gods" is where birds and humans converse, autobiographies are fluid, and unknown gods flutter just out of sight. In terrains real and imagined--from remote canyons and anonymous thickets in the American West to secret basements in World War II Europe--Harrison calls upon readers to live fully in a world where "Death steals everything except our stories." "Maybe the problem is that I got involved with the wrong crowd of gods when I was seven. At first they weren't harmful and only showed themselves as fish, birds, especially herons and loons, turtles, a bobcat and a small bear, but not deer and rabbits who only offered themselves as food. And maybe I spent too much time inside the water of lakes and rivers. Underwater seemed like the safest church I could go to... " Jim Harrison is one of America's most versatile and celebrated writers. He is the author of over thirty books of poetry, fiction, and nonfiction, including "Legends of the Fall" and "Dalva." His work has been translated into two dozen languages. He lives in Arizona and Montana.
Dufour 445 gl -
Categoria: Barca a vela Tipologia: Barca sportiva e da crocera Anno: Dimensioni: mt x 4.25mt Motorizzazione: VOLVO PENTA 1 x 75 HP - Diesel Descrizione: Imbarcazione in eccellenti condizioni Dettagli interni: N. 3 CABINE DOPPIE - AMPIA DINETTE CON CUCINA COMPLETA E ZONA CARTEGGIO - CABINA ARMATORIALE CON BAGNO DEDICATO E WC ELETTRICO - N. 2 CABINE DI POPPA - SECONDO BAGNO CON DOCCIA. Dettagli strumentazione: STRUMENTAZIONE COMPLETA RAYMARINE: LOG, ECOSCANDAGLIO, TRIDATA STAZIONE DEL VENTO, GPS CARTOGRAFICO, VHF, AIS. Dettagli armamento: SLOOP CON RANDA STECCATA, GENOA AVVOLGIBILE, FIOCCO AVVOLGIBILE, BOMPRESSO, CARRELLO RANDA TIDES MARINE PER ALTI CARICHI E SISTEMA BATTCAR ALL'ALBERO. ACCESSORI E PERSONALIZZAZIONI: IMPIANTO ARIA CONDIZIONATA A CICLO INVERSO CON N. 2 COMPRESSORI SEPARATI - WINCH ELETTRICO - ELICA DI PRUA - GOMMATURA COMPLETA COPERTA COLORE GRIGIO - SCOTTA VANG SCOTTA RANDA E DRIZZA SPY IN SPECTRA - DRIZZA RANDA E GENOA IN DYNEEMA DSK 75 - PASSERELLA IN CARBONIO CARBOWAY - CUSCINERIA COMPLETA POZZETTO - BIMINI E SPRYHOOD COLOR BEIGE - ANCORA ROCNA KG 25 - MODIFICATO ATTACCO PARANCO PER TENDIPATARAZZO SOSTITUITO SCOTTA PARANCO IN SPECTRA, SOSTITUITO E MODIFICATA MISURA CAVO ACCIAIO IN DYNEEMA DSK75 IMPIOMBATO - TENDER CON MOTORE - IMPIANTO STEREO - TV - PARABORDI CON RELATIVE CALZE COLOR BEIGE - N.6 LENZUOLA SOTTO CON ANGOLI ED ELASTICO SAGOMATE E N.12 FEDERE 50X80 COORDINATE IN MAGIC NIGHT COLORE TAUPE - N. 3 SPUGNE ELASTICHE SAGOMATE CON ANGOLI BIANCHE PER MATERASSI - HUSSE IN TELA LINO/COTONE SMERIGLIO COLORE PER COPERTURA CUSCINERIA DINETTE (DIVANO A "C", PANCA TAVOLO E SEDUTA CARTEGGIO) - CUSCINI PER SEDUTA POZZETTO IN CELLULA APERTA+CELLULA CHIUSA 3+3 RIVESTITI IN SKY SKIN ()COLOR TAUPE.
X-yacht Imx
Categoria: Barca a vela Tipologia: Cruiser-Regata Anno: Dimensioni: mt x 4.20mt Motorizzazione: VOLVO PENTA D x 40 HP - Diesel Descrizione: 3 Cabine, 1 bagno con WC marino. Strumentazione completa B&G. Allestimento regata + Allestimento Crociera. Motore sbarcato e interamente revisionato ad inizio anno . Caricabatterie nuovo , batterie servizi e motore sostituite nel . Set completo di vele da regata del rande da regata più vecchie. Set completo vele da crociera in dacron semi-nuove. Scafo, coperta ed interni in buone condizioni. Tappezzerie esterne ed interne in ottime condizioni. Rimessaggio invernale a terra ogni anno. Possibilità di permuta con barca da crociera 45 piedi. Il prezzo di vendita non include i diritti di agenzia. Dettagli interni: Dotazioni domestiche di bordo Boiler, Inverter, WC marino manuale. Intrattenimento Altoparlanti, Radio AM/FM, Stereo. Cucina ed elettrodomestici Cucina, Fornello, Forno, Frigorifero interno. Tappezzerie Cuscineria Pozzetto ( come nuova), Tendalino. Dettagli strumentazione: Strumentazione elettronica di navigazione Bussola, Ecoscandaglio (B&G), GPS (B&G), Log (B&G), Plotter (B&G), Radio VHF, 4 x Ripetitori all'albero (B&G Hydra ), Stazione vento (B&G ). Dettagli armamento: Accessori vele Attrezzatura Spy, Avvolgi Fiocco, Carrelli a sfera randa (Harken), Trasto randa, Vang (rigido). Allestimento tecnico e di coperta 2 x Ancora (ammiragliato), Autoclave, 2 x Batterie (1 motore 80 Ah gel servizi 220 Ah ), Caricabatterie (), Doccia esterna, Invaso (per rimessaggio invernale), Passerella (pieghevole ), Pompa di sentina elettrica, Pompa di sentina manuale, Presa 220V banchina, Salpa Ancore Idraulico, Scaletta da bagno, Supporto motore fuoribordo, Tender ( con motore fuoribordo ), Tuff Luff, Windex.
The Jewel and the Sword
ISBN: , SKU: , AUTHOR: Jones, Marjorie, PUBLISHER: Medallion Press, Following the ensuing battle with the Earl of Ravenstone's forces, Meghan Douglas tends to the wounds of her father's men, the Laird of Clan Douglas. Among the fallen, she finds a sorely wounded English knight. Though he is an enemy, Meghan takes pity on the handsome, burly stranger and has him taken to a chamber. There, once he has been securely bound to her father's bed, she attempts to save his life, attending to the most intimate details of his care. When Devlin Barnett regains consciousness at last, it is only to find himself tied to a bed, being cared for by a beautiful young woman. Not just any young woman, however, but the daughter of his treacherous foster brother, the Laird of the keep, for whom he is now being held as ransom. To make matters worse, he finds his traitorous, vulnerable body responding to Meghan's tender ministrations in a most alarming, and conspicuous, manner. Meghan cannot deny the powerful attraction she feels for the captive in her bed... the captive who so stubbornly refuses to give up his name. She knows only that he is one of the Earl of Ravenstone's knights. Devlin finally manages to escape, both his imprisonment and the danger to his heart. He has not gone far, however, when he realizes he is being followed. His emotions are in peril once again, for the lovely Meghan insists he take her to Ravenstone's castle that she might plead for her father's release. She has no idea of her former prisoner's true identity. Or the forces of evil that will be unleashed to separate and destroy.
Materiale Marklin rotabile e cartaceo – scambio
PIATTAFORMA girevole e RIMESSA a 3 posti con chiusura automatica delle porte della Marklin. Inclusa scatola di comando. CARROZZE passeggeri e VAGONI merci sia in plastica che in lamierino. MANUALE dei segnali . Versione in italiano molto rara. Ottime condizioni generali. La ferrovia Marklin h0 e il suo grande prototipo. Manuale per gli amatori delle ferrovie Marklin. Versione in italiano praticamente introvabile. Interni ottimi qualche piccola mancanza in copertina. CATALOGO Marklin . Versione in italiano. Più che buone condizioni generali. Vehicules ferroviaires et tramways, con tutte le foto delle produzioni delle società del gruppo Finmeccanica. Ottime condizioni generali. Introvabile. ENCICLOPEDIA di modellismo ferroviaria edita da Hobby & Work. Condizioni perfette come da foto. Opera completa composta da 6 volumi di circa 200 pagg., con illustrazioni: Modelli in scala (2 voll), Tecnica ferroviaria, Tecnica modellistica, Accessori e complementi, Plastici ferroviari 'MACH 1 ENCICLOPEDIA dell'aviazione'. Come nuova. Edipem edizioni. Completa, composta da 8 voll di circa 300 pagg., più il volume 'Forze aeree del mondo' e l'introvabile 'Manuale su aeromodellismo in miniatura'. DIORAMA in legno e plastica abbinati alla collana 'Il mondo dei treni' della Del Prado. Ancora incellophanati, da montare. Con istruzioni di montaggio e due numeri della collana. Elenco dei diorama: stazione, banchina, cabina dei deviatori, deposito dell'acqua, servizi igienici, personaggi e complementi Valuto SCAMBI con materiale rotabile Marklin (prevalentemente USA o Svizzera, epoca I o II; in alternativa anche materiale tedesco o austriaco sempre epoca I o II – o, al massimo III) e con scatole e libretti delle seguenti loco Marklin: FM) + tender FM ) CE800 (E.) CM ) Locotender () V)
Ninevah and Its Remains: A Narrative of an Expedition to
ISBN: , SKU: , AUTHOR: Layard, Austen Henry / Fagan, Brian M., PUBLISHER: Lyons Press, A rise, go to Nineveh, that great city, " said the Lord to Jonah. For centuries, generations of scholars pondered the historical truth of the Scriptures. Had Ninevah actually been a great city? The question would remain unsolved for centuries. But in , a twenty-two-year-old Londoner named Austen Henry Layard left England for Ceylon, modern-day Sri Lanka, seeking a less dreary place in which to practice law. He never got there. Traveling by land, he reached the town of Mosul, on the banks of the Tigris, and spent the next ten years in Persia. Driven by little more than an insatiable well of desire for discovery, Layard soon became the foremost archeologist of his time, and discovered the ancient ruins of Ninevah at the tender age of thirty one. While the British Museum unloaded hundreds of tons of sculpture from Layard's excavations, Layard wrote "Nineveh and Its Remains," a popular account of his discoveries reprinted in an abridged form here. The book appeared to rapturous acclaim and sold out numerous printings. Everyone loved the fluent mix of high adventure and archaeology in his books, the intoxicating stew of compelling characters and sudden crises. He made the Assyrians accessible to the common person and brought alive a shadowy Biblical civilization. The book made Austen Henry Layard one of the archaeological immortals, who achieved miracles of discovery against seemingly impossible odds. Originally published in , "Nineveh and Its Remains" is Layard's account of his extraordinary discoveries in the East. This masterpiece, described by the London Times as "the most extraordinary work of the present age, " is one of the great archeological books of all time.
Numarine 62 ht -
Categoria: Barca a motore Tipologia: Hard top Anno: Dimensioni: mt x 5.10mt Motorizzazione: AB VOLVO PENTA IPS x 950 HP - Diesel Descrizione: Barca Nuova in consegna prevista per Stagione , foto rendering non originali e puramente indicative. Dettagli interni: - Cabina Armatore a centrobarca con letto matrimoniale e bagno en suite con box doccia separato - Cabina Vip a prua con letto matrimoniale e bagno en suite con box doccia separato - Cabina Ospiti a sinistra con doppi letti in piano e bagno emn suite con box doccia separato - Salone senza gradini con grande divano a dritta ed altro con tavolo da pranzo a sinistra - Cucina open room a dritta Dettagli armamento: Sintesi delle Principali dotazioni di serie Joy Stick IPS Generatore diesel 17,5 KW 230 Volt 50 Hz, 4 cilindri Aria condizionata (30deg ambiente) salpancora elettrico con prua e comandi doppi della stazione Sistema elettrico DC / AC 24v 230v Doccia poppa Calda e fredda Timoneria idraulica assistita TV 46 '' a schermo piatto in salone con Pop-Up e Sistema BOSE / FUSION in Salone e fuori (pozzetto, prua) Frigorifero elettrico e congelatore Piano cottura in vetroceramica, forno a microonde e lavastoviglie Materassi a molle in tutte le cabine ospiti Doppia stazione di profondità elettronica e display della velocità Pilota automatico VHF GPS, Plotter, Radar con 12 display multifunzione " Sistema di acqua calda e fredda Pompa acqua dolce sistema di servizi igienici con serbatoio di acque Sistema automatico antincendio per sala macchine pompe di sentina automatiche Presa banchina 230v 63amp AC e caricabatterie Flaps con indicatori Faro di profondità telecomandato Rivestimento in teak, plancia di poppa, pozzetto e pasavanti laterali porta di poppa Tonneggio di poppa Antivegetativa-nera Cabina equipaggio o garage tender trasformatori di isolamento
Nautor Swan 46 mk
Categoria: Barca a vela Tipologia: Cruiser Anno: Dimensioni: mt x 4.41mt Motorizzazione: Perkins M 1 x 60 HP - Diesel Descrizione: Nautor Swan OY – Swan 46 Mk1 – anno German Frers designer – Scafo n° 69 Prestigiosa e fortunata serie di 81 imbarcazioni costruite dal cantiere svedese Nautor dal al Bandiera italiana - Scadenza cerificato di sicurezza L.o.a. m - L.w.l. m - Beam 4,41m - Draft 2,50 Bulbo piombo kg - Displ. kg Secondo proprietario - Tasse pagate - No charter - No leasing Costantemente manutenuta ed aggiornata da armatore scrupoloso Coperta teack originale in buone condizioni - Imbarcazione in ottime condizioni generali ----------------------------------------------------------------------- Nautor Swan OY – Swan 46 Mk1 – anno German Frers designer – Scafo n° 69 Prestigious and successful series of 81 boats of the Swedish shipyard built from to Italian Flag - Italian security certificate valid until L.o.a. m - L.w.l. m - Beam 4.41m - Draft 2.50m Lead bulb kg - Displ. kg White hull - Wheel steering - Teak deck - Teak interior - Light upholstery 2 double Cabins - 2 Heads - Dinette convertible Perkins M 60hp with axis and 3 blades Max Prop propeller - Engine hours Tanks: water 480l - diesel 355l - hlding 100l Electrical system v - 370A Batteries for services and engine '13 - DIEM 40A/h charger Fresh water pump – Foot water sea pump - Electric/manual bilge pumps - Boiler Mobilife stowe with 3 burners and oven - Iceberg fridge and freezer Baby Blake wc completely revised '16 - Radio stereo Bimini - Sprayhood steering and roof – Total winter cover Cockpit shower – Inox/teack folding gangway Lofran's Falcon w electric windlass - Anchor - Chain - Mooring lines - Fenders B&G Hecta and Hornet Log, Echo, Wind - GPS Philips Mk8 - Autopilot Ray Spx Vhf Sailor RT Mast with 2 spreaders and rod rigging - Navtec adjustable backstay 12 Whinches LW ST (1 electric for mainsail and furling genoa) - Reckmann furling genoa '00 Adjustable Genoa genoa sheets cars - Lazy jack - Spinnaker equipment with spinnaker pole Dacron sails: Mainsail NS '92 - Genoa Hood '92 - Mainsail NS '09 - Genoa NS '09 Storm Jib - Spinnaker - Gennaker Italian security equipment with liferaft - Tender Zodiac C260S '01 with Evinrude 4hp Second owner – Tax paid - No charter - No leasing Boat constantly maintained and upgraded by scrupulous Owner Original teack deck in good condition - Boat in very good condition Dettagli interni: Scafo bianco - Timoneria ruota - Coperta teck - Interni teck – Tappezzeria chiara 2 Cabine doppie - 2 Bagni – Dinette trasformabile Dettagli strumentazione: B&G Hecta e Hornet Log, Echo, Wind - Gps Philips Mk8 – Autopilota Ray Spx Vhf Sailor RT Dettagli armamento: Impianto v – 370A di batterie per servizi e motore '13 - Caricabatterie DIEM 40A/h Autoclave - Pompe di sentina elettriche/manuale - Boiler - Pompa pedale acqua mare Cucina Mobilife 3 fuochi e forno - Frigo e congelatore Iceberg - Radio stereo WC Baby Blake completamente revisionati '16 - Bimini Sprayhood per timoneria e ingresso - Telone invernale per copertura totale Doccia pozzetto - Passerella pieghevole inox/teack - Salpancore Lofran's Falcon w Ancora - Catena - Cime ormeggio - Parabordi Dotazioni di sicurezza italiane entro 50nm - Tender Zodiac C260S '01 con Evinrude 4hp Albero con 2 ordini di crocette e sartiame in tondino - Tendipaterazzo Navtec 12 Whinches Lewmar ST (1 elettrico per randa e avvolgifiocco) - Rollafiocco Reckmann '00 Regolazione carrelli scotte genoa - Lazy jack - Attrezzatura spinnaker con tangone Vele dacron: Randa NS '92 - Genoa Hood '92 - Randa NS '09 - Genoa NS '09 Tormentina - Spinnaker - Gennaker
Fiart fourseven 47 4seven -
Categoria: Barca a motore Tipologia: Hard top Anno: Dimensioni: mt x 4.41mt Motorizzazione: Volvo Penta D6 IPS x 435 HP - Diesel Descrizione: SERVIZIO FOTOGRAFICO A RICHIESTA, IMBARCAZIONE BANDIERA ITALIANA E LEASING IN CORSO ITALIANO, MOTORIZZATA CON IPS 600 VOLVO PENTA, OTTIME CONDIZIONI GENERALI, GRADITO CONTATTO TELEFONICO. Dettagli interni: 1 CABINA MATRIMONIALE A PRUA CON BAGNO PROPRIO E BOX DOCCIA, 1 CABINA OSPITI CENTRO BARCA A DRITTA CON LETTI A "L", 1 CABINA OSPITI A CENTRO BARCA A SINISTRA CON LETTO MATRIMONIALE, 1 BAGNO OSPITI CON ACCESSO DALLA DINETTE CON DOCCIA,1 CABINA MARINAIO CON ACCESSO DAL POZZETTO INDIPENDENTE E SERVIZI PROPRI,DINETTE CONVERTIBILE IN MATRIMONIALE CON PIEDE TAVOLO ELETTRICO ED AMPIA CUCINA CONTRAPPOSTA CON PIANO DI COTTURA A 2 ELEMENTI AD INDUZIONE SIEMENS, 1 LAVELLO INOX E FRIGO ISOTHERM. Dettagli strumentazione: - JOYSTICK DI MANOVRA VOLVO PENTA - PILOTA AUTOMATICO RAYMARINE ST70 - GPS RAYMARINE C120 - TRIDATA ST70 - VHF RAYMARINE 240E - CONTACATENA QUICK CHC M - COMPUTER EVC VOLVO PENTA - FLAP Dettagli armamento: - ARIA CONDIZIONATA CLIMMA C/F DOPPIO CICLO IN TUTTI GLI AMBIENTI ESCLUSO POZZETTO - SOFT TOP IN KEVLAR CON COMANDO SU CRUSCOTTO COMPLETO DI ELEMENTI TRASPARENTI PER CHIUSURE LATERALI - TENDA PARASOLE CON ARCHETTI PER LA ZONA DI POPPA COMPLETA DI ELEMENTI PER CHIUSURA TOTALE POZZETTO - ANTENNA TV SAT - 3 TVC LED - SISTEMA AUDIO BOSE PROFESSIONAL MULTIZONE IN TUTTE LE CABINE + IMPIANTO SONOS WIRELESS - IMPIANTO DI DOMOTICA - GENERATORE MASE 6.5 KW. - TENDER - PARQUET INTERNO IN DINETTE IN WENGE' - PASSERELLA IDRAULICA - POZZETTO IN TEAK - PLANCETTA DI POPPA IN TEAK - MOBILE BAR IN POZZETTO CON BBQ, LAVELLO E FRIGO INOX A CASSETTONE ISOTHERM - VERRICELLO ELETTRICO QUICK CON ANCORA BRUCE 15 KG. IN ACCIAO INOX + 100 MT. CATENA DA 8 MM. ZINCATA - TELO COPRICRUSCOTTO
cabinato da diporto dc 115
cabinato da diporto dc 115 L'imbarcazione e' equipaggiata con due Caterpillar 285CV aventi ''solo 960'' ore di moto. I motori sono in perfetto stato, disponibile ad ogni prova o ispezione. La barca e' tenuta in condizione di manutenzione ''maniacale'', sempre rimessata d'inverno. E' omologata Rina per max 11 persone, dotazioni senza limite dalla costa. 2 Cabine (armatore con letto matrimoniale e bagno), ospiti (due letti singoli). 2 letti a castello recrinabile a divano. Cabina principale con divano convertibile a letto matrimoniale. 8 posti letto in totale. Capacita' serbatoio acqua 500lt, Capacita' serbatorio diesel in il serbatoio e' in acciaio inox. Full Opzionals: E' dotata di generatore 220v 3Kw, dissalatore, passerella idraulica, radar, plotter, vhf,gps, ecoscandaglio, stereo filo diffusione in cabine, elica di prua, zattera, gommoncino tender motorizzato, salpancora elettrico, Tv, due frighi, 2 bagni (uno armatore), vano motori desonorizzato. 2 frigoriferi e cucina inox a due fuochi con lavello inox a due cavita'. Scaldabagno con asservimento a lavandini e docce. Una doccia esterna e' situata sulla plancetta di poppa la quale e' provvista di scaletta retrattabile a scomparsa * ottima per risalita dal bagno in mare. Illuminatori esterni e pozzetto il quale e' in teak. L'imbarcazione e' dotata di cuscineria completa e di sue set di tendalini (coperture invernali/estive). Il fly e' dotato di consoll controllo motori e accessori, vhf e filodiffusione. compresi nel prezzo i seguenti componenti: Albero porta elica di ricambio e 2 Eliche nuove, oltre che due set completi per manutenzione ''totale'' dei motori * parti originali Caterpillar pari ad un valore di Euro '' lasciatemi dal precedente proprietario/amico. -lung.mt m -larg.mt. 4.22 -immersione mt 0.90 -disloccam. Ton14 -Cantiere Della Pasqua & Carnevali -Anno di costr
Sunseeker Portofino 53 ht -
Categoria: Barca a motore Tipologia: Hard top Anno: Dimensioni: mt x 4.66mt Motorizzazione: VOLVO PENTA 2 x 715 HP - Diesel Descrizione: SPLENDIDO ESEMPLARE DI PORTOFINO TENUTO IN CONDIZIONI ECCEZIONALI, ARMATORE SCRUPOLOSO E MANIACALE. STAMPATO NEL E CONSEGNATO NEL A MARZO CHIGLIA SABBIATA E PORTATA A ZERO, AGOSTO MOTORE PASSERELLA NUOVO, APRILE SOSTITUITO I LEVEREGGI REGISTRATI I MOVIMENTI E RIMONTATO IL TETTUCCIO, NEL LAVAGGIO SCAMBIATORI MOTORI E INVERNAGGIO, SOSTITUITE TUTTE LE BATTERIE IN TECNOLOGIA AGM, ALTERNATORI NUOVI, SOSTITUITO DISSALATORE IN GARANZIA, STERILIZZAZIONE SERBATOIO ACQUA, LUCIDATURA MURATE E SCAFO, STESURA PELLICOLE 3M SU CRISTALLI DEL TETTO SCORREVOLE, INTERNI PERFETTI TUTTI GLI INVERNI LA BARCA VIENE MESSA IN CANTIERE CON STERILIZZAZIONE DI TUTTI I VANI DELLE SENTINE E DEGLI INTERNI. ANNUALMENTE SEMPRE EFFETTUATO INVERNAGGIO MOTORI, MOTORE TENDER, GENERATORE, E RELATIVI TAGLIANDI. SOSTITUZIONE ESTRATTORI ARIA SALA MACCHINA, STERILIZZAZIONE IMPIANTO ARIA CONDIZIONATA, SOSTITUZIONE PULSANTERIA CRUSCOTTO, RIFACIMENTO NYLON COPERTURA CUSCINERIA ESTERNA. Dettagli interni: CABINA ARMATORIALE, CABINA DOPPIA IN PIANO, CABINA DOPPIA LETTI INCROCIATI, 2 TOILETTE CON WC ELETTRICO A DEPRESSIONE E BOX DOCCIA, AMPIO SALONE, CUCINA CON 3 FUOCHI IN VETRO CERAMICA, CAPPA DI ASPIRAZIONE, FORNO, FRIGO IN DINETTE E FRIGO IN POZZETTO. TETTUCCIO APRIBILE IMPIANTO DI ARIA CONDIZIONATA IN TUTTE LE ZONE, Dettagli strumentazione: CONTAMIGLIA, ECOSCANDAGLIO, FLAPS IDRAULICI, RADAR, PILOTA AUTOMATICO, RADIO VHF, GPS PLOTTER, STRUMENTAZIONE COMPLETA DEI MOTORI. Dettagli armamento: ELICA DI PRUA, GENERATORE, DISSALATORE, BOILER, ANTENNA SATELLITARE, IMPIANTO TV, ARIA CONDIZIONATA, COPRI POZZETTO, CUSCINERIE DI POPPA, CUSCINERIA DI PRUA, CUSCINERIA POZZETTO, ICE MAKER, MICROONDE, STEREO, LUCI SUB A POPPA, FARO PROIETTORE ELETTRICO, N° 3 TV, IMPIANTO STEREO, PASSERELLA GIREVOLE, TETTUCCIO HT APRIBILE, WINCH TONNEGGIO A PRUA, N°1 WINCH TONNEGGIO A POPPA, SERBATOIO ACQUE NERE, N°3 CARICA BATTERIE, POZZETTO E PLANCIA IN TEAK.
CANADOS CANTIERI NAVALI DI ROMA diesel in vendita a
Anno: CANADOS CANTIERI NAVALI DI ROMA CANTIERI NAVALI DI ROMA - CANADOS Yacht di lusso, tipo Canados 75', anno , barca con scafo in legno, lunghezza f.t. mt, larghezza f.t. 6.10mt, motori G.M. 2x, ore di moto , generatori Kohler 2x16kW, serbatoi carburante Lt , acqua Lt , velocità massima 25 Nodi - Crociera 22 Nodi, Elettronici: VHF SAILOR - SSB SKANTI - RADAR FURUNO 73 MGL - PILOTA FURUNO (doppia stazione) - ECOSCANDAGLIO - Plotter LORENZ - DUE GPS FURUNO - METEOFAX FURUNO; Dotazioni: Aria condizionata, desalinatore, paranco fly, passerella, gruette, tonneggio, tendalino fly, tendalini vari, impianto stereo in tutte le cabine, lavastoviglie, lavatrice, forno microonde, frigoriferi, congelatore, fabbricatore di ghiaccio, plancia di poppa, tender + F.B., deposizione cabine: cabina matrimoniale armatore con bagno e spogliatoio, cabina ospiti con due letti separati e bagno, due cabine ospiti con letti singoli e relativi bagni, a poppa cabina hostess con bagno, cabina equipaggio doppia a prua con servizio; Licenza: Totale max. 16 Persone. Interni: in ciliegio e radica - soffitti in alcantara; Bandiera: Italiana - iscrizione: 15 LI 195 D; Limite alla navigazione: senza limiti dalla costa, stazza lorda: Ton. Apparato motore: Tipo entrobordo a gasolio,n.2 motori marini GENERAL MOTOR, mod. 12V92TA, potenza effettiva totale 794x2Kw, carburante Gasolio; nr. di matricola 12VF e 12VF. In condizioni eccellenti lo scafo, gli arredi interni ed esterni, i tendaggi, le cuscinerie e tutti gli impianti ed apparati. Al momento il natante non necessita di particolari interventi oltre alla normale manutenzione periodica. autoradio bussola cuscineria cabina interna doccia frigo gps lavabo plotter Veicolo in vendita presso Laureen Roux Troostwijk Tel: 1 Rue Raoul Follereau - Bussy Saint-Georges - Seine et Mar Accorneri (Asti) Vuoi un finanziamento?
Menorquin Yacht
Categoria: Barca a motore Tipologia: Gozzo Cabinato Anno: Dimensioni: 9.95mt x 3.66mt Motorizzazione: YANMAR 6BY - x HP - Diesel Descrizione: CONDIZIONI MOLTO BUONE - REALLY GOOD CONDITIONS NATANTE NON IMMATRICOLATO - NOT REGISTERED BOAT Dettagli interni: Numero cabine: 1 Numero di bagni: 1 Numero toilette: 1 Dettagli strumentazione: Ecoscandaglio Log-contamiglia Centrale di navigazione Plotter Pilota automatico Radio Bussola Lettore CD GPS Altoparlanti di pozzetto VHF Dettagli armamento: Pompa di sentina elettrica Pompa di sentina manuale WC marino Acqua calda Frigorifero Caricabatterie Portata persone sedute: 10 Salone trasformabile Verricello elettrico Equipaggiamenti Elettrici Presa corrente a terra Dotazioni Esterne Pozzetto in teak Doccia pozzetto Passavanti in teak Tender AutogonIabile Cuscineria pozzetto Scaletta bagno Coperture/Tendalini Tendalino pozzetto Timone a ruota Gancio per barca in teak • Parafanghi con tiranti 8 • Presa 220 V in tutte le cabine • Tappezzeria coordinata (tende della finestra della cabina, sedile del pilota, divano della cabina, cuscini, tende interne, divano, letti e copriletto) • Doccia con acqua calda e fredda • Parasole telescopico blu • Radio CD con MP3 • 2 lavacristalli per acqua dolce • consolle in legno • Acqua nell'allarme diesel • Allarme temperatura di scarico • Bussola magnetica • Indicatore del livello del serbatoio dell'acqua • Indicatore del livello del serbatoio del carburante • Leve manuali per il taglio del carburante • Batteria di avviamento ad alta corrente di picco per motori: 2 x 50 Ah • Batteria di servizio semi-trazione: 2 x 180 Ah • guarnizioni dell'albero in acciaio inox + carbonio • Caricabatterie automatico con isolatori elettronici della batteria: 30 Ah • Scaldabagno in acciaio inox da 40 l • Ilter indipendente per acqua salata per motore • Separatore di carburante / acqua Ilter con allarme • Pompe di sentina automatiche: gph, 500 gph) Due timoni in acciaio inossidabile • Trattamento primer epossidico e autolevigante autolevigante PIATTAFORMA DI NUOTO
Amel Euros 41
Barca a vela - Ketch Amel Euros 41 Barca a vela - Ketch Id: Anno: Dimensioni: mt x 3.30mt Motorizzazione: Volvo Penta 1 x 65 HP - Diesel DESCRIZIONE: Barca vetusta ma tenuta molto bene, la randa maestra e quella mezzana sono del , mentre il genova è del , la strumentazione è buona, il pilota automatico è del , antenna tv, tre batteria con carica batteria e con pannelli solari, i legni e le tappezzerie sono tenute molto bene, il forno con i fornelli sono nuovi montati nel mai usati, così dicasi anche del frigorifero che è nuovo, la strumentazione comprende radar del , stazione vento, log, eco, Gps da 5" contametri con pulsanti per azionare il salpaancore anche dal pozzetto, gruette a poppa per il tender, motore Volvo da 65hp con invertitore idraulico + un altro invertitore uguale di rispetto, seconda marmitta di rispetto, elica Max Prop + elica a tre pale di rispetto, zattera e razzi del . Stralletto amovibile per la trinchetta, bompresso per gennaker e gennaker. Il prezzo dii vendita non include i diritti di agenzia. INTERNI: Cabina di prua, 1 cabina di poppa, Cucina, Fornello a gas a 2 fiamme, Forno, Frigorifero STRUMENTAZIONE: Bussola, Ecoscandaglio, Log, Stazione vento, Pilota automatico, VHF, GPS, Chartplotter, Radar ARMAMENTO: Randa Maestra e Mezzana del , Avvolgi fiocco, Genoa avvolgibile del , Albero di alluminio, Attrezzatura gennaker, Bompresso, Gennaker. Coperture: Copripozzetto, Copriruota, Capottina paraspruzzi. Attrezzatura tecnica: Collegamento alla terraferma 220V, Caricabatterie, Batterie, Pannelli solari, Ancora con catena, Gavone per l’ancora, Salpaancore elettrico, Autoclave. Accessori: Impianto acqua pressione, Impianto acqua calda, Antenna Tv, Tv, Radio, Lettore CD, Impianto stereo, Rivestimenti in tessuto, Doccia in pozzetto, Scaletta da bagno, Passerella, Gruette, Pompa di sentina elettrica, Pompa di sentina manuale, Elica a pale abbattibili, Elica a 3 pale, Elica di rispetto, Dotazioni di sicurezza, Autogonfiabile. Inserzionista: yacht4web
Vacanze in barca in Puglia
Vacanze in Puglia con sistemazione in barca La barca (beneteau Oceanis 411) si trova nel porto di Taranto nel Salento, Puglia nel sud dell'Italia. Il versante Jonico della Puglia è sicuramente quello più suggestivo per l'acqua cristallina ed il litorale sabbioso che si alterna a zone rocciose. A Taranto è possibile visitare tra gli altri il famoso Museo MARTA (il più importante museo della Magna Grecia), Il castello Aragonese e la caratteristica Città vecchia edificata su un'isola artificiale. Per chi non vuole fare lunghe navigazioni di fronte la città vi sono le Isole Cheradi (san Pietro e San Paolo) che consentono in qualsiasi condizione di mare e di vento di avere sempre un ridosso sicuro dove fermarsi per un pranzo, un tuffo o solo anche per prendere il sole. Con venti provenienti dai quadranti settentrionali invece, con una navigazione di circa un paio d'ore è assolutamente consigliabile raggiungere e fermarsi lungo le splendide spiagge sabbiose della litoranea Salentina situate a sud di Taranto e rientrare in serata oppure proseguire ancora verso i Porti di Campomarino, Porto Cesareo o Gallipoli. A Nord di Taranto invece è possibile raggiungere gli approdi turistici degli Argonauti o di Marina di Pisticci. Sono due Marina di recente costruzione dotati di tutti i confort dove è possibile trascorrere qualche giorno in totale relax. In barca sono presenti un tender a motore e un windsurf (è possibile fare anche lezioni x imparare). Da Taranto poi verso l'interno sono facilmente raggiungibili tutte le mete più famose della Puglia (Martina Franca, Cisternino, Ostuni, Locorotondo, Alberobello) in non più di minuti di auto. Altro aspetto da considerare la cucina tipica Pugliese che potrete provare sia nei tanti locali caratteristici sia a bordo di Leontea (dove si cucina anche gluten-free se necessario). Costo giornaliero della barca euro 220 Costo settimanale euro Disponibili 4 posti letto (solo adulti) in due cabine doppie. Skipper compreso,
Pershing 62
Barca a motore - Hard top Pershing 62 Barca a motore - Hard top Id: Anno: Dimensioni: mt x 5.00mt Motorizzazione: MAN D LE x HP - Diesel DESCRIZIONE: IMBARCAZIONE IN CONDIZIONI ECCELLENTI SUPER MANUTENUTA, CON MARINAIO FISSO A BORDO TUTTO L'ANNO, MOTORI SBARCATI PER MANUTENZIONE STRAORDIANRIA , MOLTI LAVORI DI ABBELLIMENTO INTERNI, SEMPRE TAGLIANDATA DA OFFICINE MASTER UFFICIALI, SERVIZIO FOTOGRAFICO A RICHIESTA, GRADITO CONTATTO TELEFONICO. INTERNI: 1 cabina armatoriale a centro barca con letto matrimoniale ad isola con relativo bagno privato con box doccia separato, 1 cabina vip a poppa con letto matrimoniale ad isola con relativo bagno privato con box doccia separato, 1 cabina ospiti a prua con letti a "V" con relativo bagno con box doccia separato, 1 cabina equipaggio con proprio bagno, dinette a "C" semicircolare con tavolo, cucina completa con fuochi in vetroceramica a 4 elementi, forno combi Bosh, colonna frigo con congelatore Bosh, lavastoviglie Bosh, + frigo aggiuntivo in acciaio a 2 cassetti + cantina dei vini in acciaio e vetro. STRUMENTAZIONE: - Radar Raymarine - Pilota automatico Raymarine Smart Pilot - GPS Raymarine E120 con ecoscandaglio - VHF Simrad RS82 - MMDS CLC 6.3 - Elica di prua - Flaps con indicatori - Angolo di barra elettronico Raymarine ST 60+ - Telefono Satellitare Sailor ARMAMENTO: - Hard top elettroidraulico - Climatizzatore doppio ciclo in tutti gli ambienti Condaria - Impianto di videosorveglianza (pozzetto, sala macchine) - Computer di bordo - Antenna TV SAT - Antenna TV digitale terrestre - Parquet in dinette e cucina in ciliegio satinato - Parquet in teak salone - Impianto stereo - Stereo CD - TVC LED in tutti gli ambienti - Icemaker - Lavatrice Candy Alise - Passerella idraulica telescopica Besenzoni - 2 Winch di tonneggio a poppa - 2 caricabatterie Mastervolt (50 Amp. + 75 Amp.) - 2 Autoclavi Gianneschi - Illuminazione interna a led - Illuminazione di cortesia esterna su scale e pedana - Cuscineria completa con teli di copertura - Pozzetto, pedana e coperta in teak - Dissalatore Idromar 120 Lt./h. - Hangar di poppa per alloggio tender idraulico - Scaletta bagno idraulica a scomparsa - Oscuranti in pelle per finestre cabina VIP - Cappe complete. Inserzionista: yacht4web
The Sopranos Family Cookbook
ISBN: , SKU: , AUTHOR: Rucker, Allen / Bucco, Artie, PUBLISHER: Warner Books, Nuovo Vesuvio. The "family" restaurant, redefined. Home to the finest in Napolitan' cuisine and Essex County's best kept secret. Now Artie Bucco, la cucina's master chef and your personal host, invites you to a special feast...with a little help from his friends. From arancini to zabaglione, from baccala to Quail Sinatra-style, Artie Bucco and his guests, the Sopranos and their associates, offer food lovers one hundred Avellinese-style recipes and valuable preparation tips. But that's not all Artie also brings you a cornucopia of precious Sopranos artifacts that includes photos from the old country; the first Bucco's Vesuvio's menu from ; AJ's school essay on "Why I Like Food"; Bobby Bacala's style tips for big eaters, and much, much more. So share the big table with: Tony Soprano, waste management executive "Most people soak a bagful of discount briquettes with lighter fluid and cook a pork chop until it's shoe leather and think they're Wolfgang Puck." Enjoy his tender Grilled Sausages sizzling with fennel or cheese. Warning: Piercing the skin is a fire hazard. Corrado "Junior" Soprano, Tony's uncle "Mama always cooked. No one died of too much cholesterol or some such crap." Savor his Pasta Fazool, a toothsome marriage of cannellini beans and ditalini pasta, or Giambott', a grand-operatic vegetable medley. Carmela Soprano, Tony's wife "If someone were sick, my inclination would be to send over a pastina and ricotta. It's healing food." Try her Baked Ziti, sinfully enriched with three cheeses, and her earthy 'Shcarole with Garlic. Peter Paul "Paulie Walnuts" Gualtieri, associate of Tony Soprano "I have heard that Eskimos have fifty words for snow. We have five hundred words for food." Sink your teeth into his Eggs in Purgatory-eight eggs, bubbling tomato sauce, and an experience that's pure heaven. As Artie says, "Enjoy, with a thousand meals and a thousand laughs. Buon' appetito "
PONTE DEL 2 GIUGNO IN BARCA A VELA ( Giugno )
PONTE DEL 2 GIUGNO - CROCIERA IN BARCA A VELA ALLA SCOPERTA DELL’ISOLA DEL GIGLIO E GIANNUTRI ( Giugno ) Che ne dici di aprire il mese di Giugno con quattro giorni in barca a vela ?? Che ne pensate di veleggiare fino all'isola del Giglio e di Giannutri ? Andremo alla scoperta di queste due isole un po’ sconosciute al turismo di massa ma bellissime. Quando DATA PARTENZA: – dalle ore . DATA ARRIVO: alle . DURATA: 4 Notti / 4 Giorni. Quote e modalità di pagamento COSTO quota: € a persona Descrizione Stiamo organizzando una piccola crociera di 4 giorni per poter staccare la spina ogni tanto e fare i primi bagni della stagione. Giannutri è la più meridionale delle isole toscane. Il Giglio si trova di fronte al promontorio dell’Argentario. Il mare cristallino di color smeraldo,fa da cornice ad un territorio per il 90% ancora selvaggio che invoglia ad avventurarsi per i vari percorsi pedonali. Su quest’isola perderete il senso del tempo ammirando tramonti spettacolari Le barche •barca a bela SUN ODYSSEY 45 (4 cab. matrimoniali + 2 bagni + dinette per skipper) 8+2 •Barca a vela HUNTER 38 (3 cab. Matrimoniali + 1 bagno + dinette per skipper) 6+1 La base di imbarco e sbarco IMBARCO/SBARCO: Marina di Salivoli IMBARCHI: singoli alla cabina. Solo skipper senza hostess. SISTEMAZIONE: in cabina doppia. IMBARCO: Giovedì 01 Giugno , dalle ore in avanti. SBARCO: Lunedì 05 Giugno , alle ore La quota comprende • sistemazione in cabina doppia • quota barca/skipper • scuola di vela • pulizia finale della barca • assicurazione • tender con fuoribordo La quota non comprende •trasferimenti porto andata e ritorno •cassa comune (serve a pagare: porti - cambusa - carburante - vitto skipper) •tutto ciò che non è incluso alla voce "la quota comprende" •tessera Be Marine club/UISP obbligatoria (per chi non ce l'ha), costo € con assicurazione infortuni/RC terzi •N.B.: lo skipper è esonerato dalla cassa comune. Il programma Navigazione verso Giglio e Giannutri, alla scoperta delle due isole. Passeremo una notte a Giannutri e due notti al Giglio, due isole uniche e stupende.
Amel
Categoria: Barca a vela Tipologia: Vela Anno: Dimensioni: mt x 4.80mt Motorizzazione: Volvo Penta 1 x 110 HP - Non indicato Descrizione: Super accessoriata. Molto sicura 5 compartimenti stagni. RAdar pilota, riscaldamente, aria, lavatrice, asciugatrice, dissalatore, winch elettrici, ecc ecc Sempre rimessata in cantiere. Dettagli interni: Cabina con letto matrimoniale gurdaroba, armadietti a prua, DUe cabine di passaggio complete con letti a castelloe, cabina armatoriale a poppa decisamente grande. Cabina Armatoriale di poppa: Spazioso, luminoso e molto generoso; lei offre il proprietario: 1 letto matrimoniale (2m x 1,6 m) (a sollevare con molla a gas) con 2 fisse Leesegeln, raggruppati reti a doghe, 2 materassi, ampio spazio sotto il letto con accesso al autopilota e timone d'emergenza, cavo timone, fix built-in cassaforte; 2 comodini, una pluralità di armadi, una biblioteca, mensole, 2 armadi, scrivania / toeletta con cassetto e specchi, spazio per l'aria condizionata 220 V e riscaldamento, uscita aria per il riscaldamento WEBASTO-olio, ulteriore spazio sotto il pavimento, in parte pavimento laminato in Teakoptik o,. tappeto; Prese 220 V, illuminazione a 24 V mediante spot e luci di lettura, 3 oblò apribili lateralmente con tende e 2 boccaporti apribili sul tetto della cabina posteriore Dettagli strumentazione: lettronica: RAdar Furuno, Gps Furuno, radio, Stazione vento B&G Hydra con ripetitore. con Speed sonico, Autopilota Furuno, orologio barometro. B&G combi, Navnet 3 D con AIS meteo, radar, telecamere ecc, doppio schermo. mappe del mediterraneo, oltre maunauli nautici vari Sonar, orizontale e verticale, Barometro elettronico, DecoderMeteo Seal con stampante, RAdio SSB Vhf, Microtelefono, 2 TV di cui uno estraibile nel gavone, satellitare con telefono fax e stampante. Sistema BOSE. Climatizzatore deumidificatore, Dettagli armamento: Verricello elettrico a 24 V AMEL, retrattile e azionato dal pozzetto Musone in acciaio inossidabile per 2 ancore Sistema di lavaggio ad alta pressione (acqua salata) Funzionamento dal pozzetto, Contat catena, 10 bitte, doccia esterna calda e fredda, luci a led, 2 pozzetti per ancora, 5 winch seltailing di cui 3 elettrici, timoneria pozzetto con seduta. Ancora Delta e catena in acciaio inox, 100 metri diametro 12, Bimini nuovo, tergicristallo, tendalini parasole finestrature, Sedili in teak sul pulpito, Gavoni vari, Cala vele a prua, a poppa per il tender, Cuscineria varie del del pozzetto con supporti recrinabili , tavolino agintivo zoina guida, Passerella idraulica, Avvolgi randa e mezzana elettrici ed manuali sistema Amel. Vele: randa mezzana, due genoa, fiocco, Gennaker con furler. Riscaldamento Webasto, LAvatrice, asciugatrice, wc elettrici 24 volt, serbatoio acque nere 100 litri, dissalatore, 160 litri congelatore, aspirapolvere, impianto acqua dolce diretto, e con filtro. macchina del caffe, filtro seagull
CROCIERA in barca a vela in CORSICA dal 28 giugno al 3
5 giorni di vacanza in barca a vela ad un prezzo introvabile. La barca è uno splendido Bavaria 50 (lunghezza - larghezza 4,55) interni in tek, 5 cabine doppie e 3 bagni per il massimo comfort. 4 POSTI DISPONIBILI (due cabine doppie) IMBARCO: il 28 giugno a Bocca di Magra (SP) in mattinata. Prima arrivate, prima salpiamo l'ancora. SBARCO: Rientro 3 luglio sera entro le ore 20. ITINERARIO*: Traversata diretta per S.Florent - veleggiate in mare aperto e vicino alla costa con vista del Parco Naturale selvaggio della Corsica - navigazione della costa Occidentale Corsa fino a Calvi - soste in rada per bagni nelle acque turchesi e cristalline delle baie naturali del parco " "Desert des Agriates" - sbarchi a terra sulle spiagge e nei paesini caratteristici, di giorno e la sera - una notte in un porto inclusa nella quota - vera vacanza con tappe e mete da concordare insieme di volta in volta - insegnamento dei rudimenti della navigazione a vela, nodi marinari e altro.....per chi fosse interessato Il tutto secondo la legge marinara:MARE E VENTI PERMETTENDO ATTIVITÀ: - vacanza, vacanza e ancora vacanza! - immersione totale nella natura - chi sa veleggiare aiuterà lo Skipper nelle manovre - chi non ha pratica impara guidato dallo Skipper COSTO: a persona per 5 giorni 600€ tutto compreso: noleggio barca- pulizia finale obbligatoria -Skipperaggio-carburante-cambusa completa per tutto il periodo da concordare in parte con lo Skipper - beveraggi (birra inclusa, esclusi vino e superalcolici) -1 notte in porto - fuoribordo per tender Tecnicamente nessun euro in più da spendere se non per aperitivi e divertimenti a terra !! PERCHÉ OCCASIONE E PREZZO SONO ASSOLUTAMENTE VANTAGGIOSI ? Perché questa opportunità di noleggio atipico nella durata (di solito il noleggio è alla settimana da sabato alle fino al venerdì successivo alle con sbarco alle 9:00 di sabato) consente di avere 5 GIORNI pieni di crociera senza doversi accollare due settimane di Charter con il conseguente raddoppio dei costi, tutto compreso, ad un prezzo davvero conveniente. Molte offerte di noleggio settimanale spesso sono ingannevoli nei costi finali perché offrono prezzi da euro a persona per barca e skipper, per poi arrivare a tutt'altre cifre finali con gli extra. In questo caso la cifra di adesione è assolutamente definitiva. CONDIZIONI DI ADESIONE: Normalmente sarebbe il 50 % alla prenotazione, e il saldo 30 gg prima della partenza. Come offerta last minute, bonifico in unica soluzione al momento dell' adesione. COME ARRIVARE A BOCCA DI MAGRA: potete arrivare in auto e lasciarla nel parcheggio protetto da cancello della darsena. Oppure, treno fino a La Spezia o Sarzana e autobus fino ad Ameglia / Bocca di Magra Oppure chiedete allo Skipper di organizzare delle auto (costo extra) per recuperarvi in stazione a La Spezia. PER INFORMAZIONI E ADESIONI: il referente per l'agenzia di charteraggio è Lele, Tel.
CROCIERA PER GIOVANI E STUDENTI UNIVERSITARI dal 4 al 12
8 giorni di vacanza in barca a vela ad un prezzo introvabile. La barca è uno splendido Bavaria 50 (lunghezza - larghezza 4,55) interni in tek, 5 cabine doppie e 3 bagni per il massimo comfort. 4 POSTI DISPONIBILI (due cabine doppie) IMBARCO: il 4 luglio a Bocca di Magra (SP) in mattinata. Prima arrivate, prima salpiamo l'ancora. SBARCO: Rientro 11 luglio sera alle ore 20,con possibile sbarco il 12 mattina non oltre le 9:00. ITINERARIO*: Traversata diretta per S.Florent - veleggiate in mare aperto e vicino alla costa con vista del Parco Naturale selvaggio della Corsica - navigazione della costa Occidentale Corsa fino a Calvi - soste in rada per bagni nelle acque turchesi e cristalline delle baie naturali del parco " "Desert des Agriates" - sbarchi a terra sulle spiagge e nei paesini caratteristici, di giorno e la sera - una notte in un porto inclusa nella quota - vera vacanza con tappe e mete da concordare insieme di volta in volta - insegnamento dei rudimenti della navigazione a vela, nodi marinari e altro.....per chi fosse interessato Il tutto secondo la legge marinara:MARE E VENTI PERMETTENDO ATTIVITÀ: - vacanza, vacanza e ancora vacanza! - immersione totale nella natura - chi sa veleggiare aiuterà lo Skipper nelle manovre - chi non ha pratica impara guidato dallo Skipper COSTO: a persona per 8 giorni 800€ tutto compreso: noleggio barca- pulizia finale obbligatoria -Skipperaggio-carburante-cambusa completa per tutto il periodo da concordare in parte con lo Skipper - beveraggi (birra inclusa, esclusi vino e superalcolici) -1 notte in porto - fuoribordo per tender Tecnicamente nessun euro in più da spendere se non per aperitivi e divertimenti a terra !! PERCHÉ OCCASIONE E PREZZO SONO ASSOLUTAMENTE VANTAGGIOSI ? Perché questa opportunità di noleggio atipico nella durata (di solito il noleggio è alla settimana da sabato alle fino al venerdì successivo alle con sbarco alle 9:00 di sabato per EFFETTIVI SOLO 5 GIORNI E MEZZO) consente di avere 8 GIORNI pieni di crociera senza doversi accollare due settimane di Charter con il conseguente raddoppio dei costi, ad un prezzo pari a una sola settimana. Molte offerte di noleggio settimanale spesso sono ingannevoli nei costi finali perché offrono prezzi da euro a persona per barca e skipper, per poi arrivare a tutt'altre cifre finali con gli extra. In questo caso la cifra di adesione è assolutamente definitiva. CONDIZIONI DI ADESIONE: Normalmente sarebbe il 50 % alla prenotazione, e il saldo 30 gg prima della partenza. Come offerta last minute, bonifico in unica soluzione al momento dell' adesione. COME ARRIVARE A BOCCA DI MAGRA: potete arrivare in auto e lasciarla nel parcheggio protetto da cancello della darsena. Oppure, treno fino a La Spezia o Sarzana e autobus fino ad Ameglia / Bocca di Magra Oppure chiedete allo Skipper di organizzare delle auto (costo extra) per recuperarvi in stazione a La Spezia. PER INFORMAZIONI E ADESIONI: il referente per l'agenzia di charteraggio è Lele, Tel.
Golfo di Napoli e Isole Pontine in barca a vela.
Vacanze in barca a vela nel Golfo di Napoli e Isole Pontine! Pronti per i week end lunghi! 4 giorni oppure una settimana ed oltre. Si parte:-) Novità Bavaria 51 6 ospiti per visitare a vela il Golfo di Napoli e le Isole Pontine, consulta la proposta: www.marineitaly.com/it/charter-gaeta-bavaria-51-ponti-. Esempio di fantastico itinerario disponibile base Gaeta per visitare le Isole Pontine, programma 4 giorni: Il primo giorno pronti per salpare da Gaeta, la nostra base. Rotta per Ponza dove ci fermeremo tutto il giorno. Sosta per un bagno e per il pranzo in una delle tante meravigliose calette, Cala Inferno e Ansa dello Schiamone, ed infine alla rinomata Chiaia di Luna, un’arena a semicerchio dalla bellezza imponente con un’alta parete scavata nel tufo. Nel tardo pomeriggio attracchiamo al porto e ci godiamo lo spettacolare tramonto che mette in risalto, con gli ultimi raggi di sole, i famosi Faraglioni della Madonna. Da terra c’è la possibilità di visitare il caratteristico faro della guardia a picco sulle frastagliate roccie di origine vulcanica, e in serata di cenare in una delle tipiche taverne dell’isola. Il giorno successivo giornata a Ventotene che riserva molte meravigliose testimonianze storiche tra cui i resti di un grande complesso romano verso la Punta Eolo; la scalinata Borbonica e la fortezza. Ma restiamo ancora in mare, ma solo per un lento passaggio a Cala Parata Grande che non consente l’ancoraggio e la navigazione a motore. Ci dirigiamo verso Parata della Postina dove restiamo all'ancora per il pranzo. Il giorno successivo visita a Palmarola, riserva marina e terrestre. Navigheremo intorno alle sue coste per scoprire tutti i posti e i passaggi segreti tra gli scogli e le grotte dell’isola. Immersi nell’assoluto silenzio di questo posto, ci lasceremo incantare da rocce vulcaniche multicolori, dalla vegetazione splendente e dalle acque trasparenti. Sosta per un bagno a Punta Tramontana per ammirare una bellissima cala detta "La Cattedrale", per la scogliera a picco che arriva sul mare e le grandi insenature che ricordano tale immagine. Sosta per il bagno e per il pranzo. Nel pomeriggio navigazione a vela e rientro a Ponza dove si resta a dormire in rada o al porto. Nuova giornata ancora di relax a Ponza con visita alla Cala di Feola e dell’Acqua, una piccola marina o si può ancorare nella rada del porticciolo. Particolarità del posto sono le piscine, vasche scavate nel tufo dal mare. Nel pomeriggio un passaggio a Cala di Lucia Rosa, un tratto di costa particolarmente bello è caratterizzato da una serie di grotte e faraglioni; rientro previsto in serata a Gaeta. TARIFFE Speciale week end lunghi Formula All Inclusive (4 giorni): euro a persona x 6 posti disponibili! L'offerta include: Skipper, Comfort Formula: (sheets+towels) Gps and/or Plotter, Autopilot, Bimin top e sprayhood, Tender - Dinghy, CD.Player, vhf,. Cambusa (colazione e pranzo leggero), Tasse Portuali, Pulizie Finali. L'offerta non include le spese di carburante (dipendono dall'itinerario e dalle condizioni meteo). CHECK-IN: SABATO dopo 5.00 pm CHECK-OUT: VENERDI p.m. Pernottamento a bordo e SBARCO SABATO prima delle a.m. PAGAMENTI: 50% da pagare al momento della prenotazione, giorni prima dell'imbarco. BASI NAUTICHE: Gaeta o Ponza Orario generale di imbarco: da concordare. Orari generale di sbarco: da concordare.
Sicilia a vela: giro della sicilia a tappe
Dal 8 Luglio al 19 Agosto sei tappe di sei settimane. A disposizione comode imbarcazioni, tra le quali, due Dufour 455 Grand Large Refit Numero di Cabine doppie: 4 Numero di letti: 8+2; Disponibili in charter con skipper: 8. Numero di bagni: 3 Dettagli QUI: www.marineitaly.com/it/charter-ragusa-giro-della-sicilia. Desideriamo offrirvi l'occasione di esplorare questi itinerari che conciliano la passione per la navigazione a vela, il turismo culturale e quello eno-gastronomico nella splendida cornice della Sicilia, fra incantevoli spiagge, riserve naturalistiche e suggestivi scenari costieri, con la possibilità di scegliere la tappa settimanale più gradita. Le escursioni via terra permettono di ammirare luoghi intrisi di storia millenaria, molti dei quali tutelati dall’Unesco, di gustare l’eccellenza della cucina e la pregevolezza dei vini di questo territorio. Si parte dal Porto Turistico di Marina di Ragusa per raggiungere l’arcipelago maltese, da sempre cerniera tra il mondo latino e quello arabo e punto di riferimento per tutti i naviganti del Mediterraneo. Malta, Gozo e Comino si possono ammirare in tutta la loro bellezza solo a bordo di una barca a vela. Avremo così la possibilità di muoverci liberamente tra le isole, scoprirne le spiagge più nascoste e godere di albe e tramonti da favola. Lasciata Malta e le sue isole, seguiremo la rotta degli antichi marinai greci che ci porterà fino ad Agrigento, per poi risalire tutta la costa ovest della Sicilia. Non mancherà, durante tutto l’itinerario, la possibilità di visitare la Valle dei Templi e Scala dei Turchi. Si proseguirà alla volta delle Saline di Marsala e giunti a Trapani dirigeremo la nostra prua sull’arcipelago delle Isole Egadi che saranno ammirate in tutta la loro bellezza. Faremo rotta così verso San Vito lo Capo e la Riserva dello Zingaro, per finire a Palermo passando da Castellamare del Golfo e Mondello. Dalla meravigliosa Cala di Palermo ci spingeremo a Cefalù e poi, a vele spiegate, verso le Isole Eolie che visiteremo interamente nelle settimane successive. Da Milazzo si proseguirà verso Messina dove vivremo l’esperienza unica dell’attraversamento dell’omonimo Stretto. Da Taormina rotta verso Siracusa, senza trascurare Catania e Brucoli. Da Siracusa e dall’Isola di Ortigia su cui sorge la città antica, tappe obbligate saranno il caratteristico borgo marinaro di Marzamemi e la riserva marina del Plemmirio. Non manchera’, durante questa ultima tappa, la possibilità di visitare le incantevoli città della Val di Noto, patrimonio UNESCO, come Siracusa, Modica, Scicli, Noto, Ragusa Ibla. In un perfetto connubio tra mare e terra vivrete esperienze uniche ed indimenticabili!!! Le tappe, Partenze da: Marina di Ragusa , Trapani , Palermo , Milazzo e , Siracusa . Periodo - Prezzi Settimanale giorni / 6 Notti Quote a persona 700 Euro per la settimana La quota comprende: · Noleggio imbarcazione e sistemazione in cabina doppia, Assicurazione RC obbligatoria di legge. · Skipper (nei giorni di navigazione, per chi lo desidera, gratuitamente ed in modo informale, insegneranno i primi rudimenti della navigazione a vela) La quota non comprende: Lenzuola, Tender, Fuoribordo, Pulizia Finale, Cambusa di base (Acqua, succhi di frutta, frutta, pasta, pane, affettati, ecc, sono esclusi gli alcolici) Carburante, Spese portuali (nel caso di ormeggi in marina** attrezzati) Escursioni o visite, cene, extra e quanto non indicato in programma. Trasferimenti (dagli aeroporti Catania o Comiso per 8 persone circa €.130 – altri trasferimenti circa €.10 a persona).
Crociera in catamarano nel mare del sud della Sardegna
Crociera in catamarano nel favoloso mare del sud della Sardegna (dal 6 al 20 agosto ) QUEST'ANNO ABBIAMO DECISO DI NAVIGARE NEI FAVOLOSI MARI DEL SUD. Intendiamo però il sud della Sardegna, dove vento – mare e sale sulla pelle non mancheranno di certo. Saremo due bellissimi catamarani che navigheranno insieme tra le mille insenature, all'interno di oasi marine in cui navigare a vele spiegate, facendosi cullare dalle onde per poi ancorarsi a riposare e a fare bagni indimenticabili in un mare turchese di una bellezza assoluta. Il mare della provincia di Cagliari e del golfo degli Angeli offre tutto ciò che si desidera, tra ricchezze ambientali uniche al buon cibo da gustare. DATA INIZIO: Sabato 06 Agosto ,ore DATA FINE: Sabato 20 Agosto , ore DURATA PREVISTA: 15 giorni / 14 notti Quote e modalità di pagamento COSTO QUOTA: € a persona su Lagoon 440, in cabina doppia € a persona su Lagoon 410, in cabina doppia MODALITÀ DI PAGAMENTO: chi decidesse di partecipare con largo anticipo, avrà un trattamento personalizzato sul pagamento (chiedere info). Saldo in massimo 5 rate per la quota catamarano. Descrizione La Sardegna del sud è un angolo poco conosciuto e poco frequentato, anche nel periodo di Agosto, se paragonato alle località più rinomate delle coste est e nord dell'isola. La conformazione della costa è estremamente diversificata. Si passa dai paesaggi di dune sabbiose, che scendono fino al mare, alle lunghe spiagge di sabbia finissima interrotte da scogliere inaspettate o da bellissime calette rocciose. Insieme al vento di Maestrale, che è il protagonista di questo angolo di Sardegna, c'è ovviamente il mare di una bellezza mozzafiato, dalle stupende colorazioni e di un turchese che abbaglia sotto il sole di Agosto. Vi aspettiamo a scoprire tutto questo e molto più. Le barche N° 1 Catamarano LAGOON cab. matrimoniali + 4 bagni con doccia + 1 cab. skipper + 1 bagno skipper) – omologato 8+1 – lunghezza m – aria condizionata – dissalatore - generatore N° 1 Catamarano LAGOON cab. matrimoniali + 3 bagni con doccia + cabina skipper) omologato 8+ 2 – Lunghezza m IMBARCHI: singoli o di gruppo alla cabina. Solo skipper senza hostess. Possibilità di avere anche una hostess con sovrapprezzo SISTEMAZIONE: in cabina doppia. La base di imbarco e sbarco La nostra flotta, dei tre catamarani è ancorata nel "Porto Arenella" di Palermo, a soli 30 km e La nostra flotta, dei due catamarani è ancorata nel porto di Cagliari, a soli 10 minuti dall'aeroporto internazionale di Cagliari Elmas, collegato a tutta Europa dalle maggiori compagnie di bandiera con voli di linea e low cost. E' il punto ideale di imbarco per l'inizio delle crociere verso la costa sud della Sardegna. IMBARCO: Al Marina di Cagliari – Sardegna – Italia, Sabato 06 Agosto dalle ore . SBARCO: Al Marina di Cagliari– Sardegna – Italia, Sabato 20 Agosto (entro le ore ). Dopo lo sbarco ognuno sarà libero di tornare nel proprio nido Saremo una piccola flottiglia fatta da due catamarani Il viaggio dall'Italia VOLO / NAVE: Il volo aereo o la nave è libero, non ci sono allotment. Per chi avesse problemi nel prendersi il volo aereo o la nave potrà tranquillamente avere l'aiuto della nostra agenzia partner. L'importante è essere entro il Sabato pomeriggio (06 Agosto) a Cagliari, all'imbarco. Per informazione sulle rotte guarda il link. La quota comprende •Sistemazione in cabina doppia •Quota skipper / barca •Assicurazione medico / bagaglio •Biancheria - lenzuola ed asciugamani •Tender con fuoribordo •Pulizia finale della barca •Scuola di vela La quota non comprende • Volo aereo o Nave per raggiungere la Sardegna A/R • Trasferimenti aeroporto / porto A/R • Cassa comune (che serve per pagare: cambusa – carburante – parchi – porti – vitto skipper – ecc.) • Tutto ciò che non è incluso alla voce "la quota comprende" • N. B: lo skipper è esonerato dalla cassa comune • Assicurazione annullamento viaggio • Tessera Be Marine club Obbligatoria che dà l'assicurazione infortuni ed RC terzi (Costo €), per chi non ne è già in possesso •assicurazione sulla cauzione della barca obbligatoria (costo €, da pagare all'imbarco) I ruoli a bordo •Tutti sono tenuti a partecipare alle varie attività di bordo •L'equipaggio parteciperà alla preparazione dei pasti •È un momento di aggregazione importante e soprattutto è divertente •Entrate nello spirito vacanziero della vita in barca •A bordo verrà istituita una cassa comune utile alle spese per: cambusa, approdi, parchi marini, gasolio, vitto skipper, ecc. •Lo skipper non partecipa alla cassa comune Il programma Alcune delle zone che visiteremo COSTA MASUA-BUGGERRU Qui molto probabilmente ci fermeremo a Cala Domestica, uno stupendo fiordo un po stretto con fondale sabbioso buon tenitore. Vicinissimo abbiamo lo Scoglio di Pan di Zucchero, che è uno stupendo faraglione attorno al quale se il tempo è buono e il vento non troppo forte si può dar fondo, su sabbia anche se il fondale è parecchio alto ( mt) ma si può fare una esperienza stupenda di snorkeling. Per la notte non è il massimo. ISOLA DI SAN PIETRO: La parte più bella e suggestiva di quest'isola favolosa è certamente quella esposta al vento di maestrale, quindi la parte nord-ovest. Noi consiglieremo sicuramente due ancoraggi molto belli presso Cala Vinagra e capo Sandalo. Questa parte dell'isola ofre ripari solo dal vento di scirocco mentre per il maestrale diventa impraticabile. Altri ancoraggi molto suggestivi sono situati nella zona sud, dove ci sono le grotte di Mezzaluna e le colonne. Nella parte sud-est, vicino a Punta Nera, troviamo la bellissima rada della spiaggia Guidi, un ottimo ancoraggio per passare una notte all'ancora in rada. ISOLA DI SANT'ANTIOCO: Anche in questo tratto di mare troviamo posti stupendi dove potrebbe essere probabile andarci. L'isola offre ancoraggi validi per ridossarsi dal mare di maestrale presso Capo Sperone (sud) e lungo la costa est all'interno del golfo di Palmas (Coeqquaddus e Maladroxia). Se trovassimo il mare calmo cercheremo di fare una sosta presso l'isola della Vacca perfare snorkeling in un mare cristallino ed indimenticabile. Nella zona nord ovest dell'isola c'è la rada delle Saline ben ridossata dal mare di scirocco, la quale si presta molto per trascorre la notte in un posto idilliaco. PORTOPINO: La zona è molto conosciuta per le meravigliose dune di sabbia che si trovano nella zona est di questa favolosa rada sabbiosa con un mare turchese stupefacente. L'unica cosa che generalmente viene consigliata è di non passare la notte di fronte alle dune ma di spostarsi nella zona a nord-ovest della rada dove c'è meno risacca e più protezione per il maestrale, che comunque è sempre il vento dominante e che potrebbe soffiare anche forte. Sul lato nord-ovest si trova anche un piccolo porto canale dove però, non essendoci fondale si può solamente entrare con il tender per far sbarcare gli amici per una serata a terra CAPO TEULADA: E' un angolo stupendo della Sardegna del sud. Peccato solo una cosa che essendo zona militare, c'è un poligono di tiro e quindi bisogna stare attenti alle comunicazioni della capitaneria di porto. Chiaramente in Estate le esercitazioni generalmente non ci sono e quindi si può transitare per ammirare il bellissimo promontorio roccioso a picco sul mare del capo e per ancorarsi all'interno di Porto Zafferana. Questa è una spiaggia che si trova nella parte est del promontorio. E' un paradiso naturale che non ha nulla da invidiare alle bellissime spiagge tropicali dei mari del sud. Il mare è turchese. Dalla parte opposta del capo, quindi zona ovest si trova Cala Aligusta. E' un piccolo fiordo ed una cala stupenda dove poter fare snorkeling. CAPO MALFATANO E' una bellissima insenatura tra capo Spartivento e Capo Teulada, qui si trovano due zone di base dove andare, una sul lato nord che si inoltra in un piccolo fiordo che offre riparo al mare di maestrale e permette di passare la notte all'ancora anche se bisogna fare attenzione al fondo che non è un ottimo tenitore. Invece sulla parte ad est della rada troviamo la bellissima spiaggia di Tuaredda con di fronte un'isoletta rocciosa, qui si può trovare ridosso al è un luogo incantevole dove fermarsi. CAPO SPARTIVENTO / CHIA E' bellissimo angolo della Sardegna del Sud, molto caratteristico e da non perdere assolutamente. Davanti alla spiaggia di Chia si può buttare l'ancora per godersi il paesaggio ed il mare sempre turchese, peccato solo che in questa zona generalmente di notte si forma una forte risacca fastidiosa per le barche a vela. E' anche vero che noi saremo con due catamarani Zona di Villasimius In questa zona si trova l'Area Marina Protetta di Capo Carbonara che copre il tratto di mare da Capo Boi all'isola Serpentara. Gli scenari sommersi sono caratterizzati da acque trasparenti e rocce granitiche ricoperte da margherite di mare e gorgonie, tra le quali è possibile incontrare branchi di barracuda mediterranei e tranquille cernie e orate. L'ancoraggio libero è vietato attorno all'Isola dei Cavoli e all'Isola Serpentara ma vi sono numerosi punti d'immersione autorizzati dove, oltre alle bellezze naturali, si può persino ammirare un relitto del . P. S. L'itinerario potrà variare in qualsiasi momento su decisione del capitano, in particolar modo a causa di avverse condizioni meteorologiche. Per avere altre informazioni telefona al o scrivi a pepi@be-marine. it
P.LION PROJECT A Salty dog - disco vinile PL 33 giri
P.LION PROJECT A SALTY DOG • â(TM)« • â(TM)ª • â(TM)« • â(TM)ª • â(TM)« • CONTIENE SIDE A: A SALTY DOG SIDE B: SEA SO BRUE • â(TM)« • â(TM)ª • â(TM)« • â(TM)ª • â(TM)« • CODICE PL PLP 001 PARI AL NUOVO - ATTENZIONE: SI TRATTA DI UN DISCO SINGOLO / MAXI 45 GIRI CONDIZIONI: PARI AL NUOVO - Recensione P.LION PROJECT, IL CAPOLAVORO "A SALTY DOG", IL RITORNO DI UN RE DEL POP E IL GRANDE CLASSICO DEL PASSATO DIVENTA ORIZZONTE DEL POP FUTURO. A Salty Dog è una delle canzoni più conosciute e amate dell'ultimo secolo. P. Lion ricorda che "la RAI utilizzò questa meravigliosa canzone come sigla finale di A come Avventura. Il video finale mi stregò completamente e decisi che la mia vita sarebbe stata dedicata alla musica." P. Lion: ovvero tornare alle origini per fare il balzo dal presente al futuro, che si chiama P.Lion Project. Questa versione di A Salty Dog è infatti impreziosita dalla originalissima interpretazione della vocalist Paola Parisi. E non parliamo di una cover, ma di qualcosa che è molto più profondo e leggero come la brezza dell'oceano infinito. A Salty Dog di P.Lion Project è un incontro tra sensibilità diverse a distanza di spazio e di tempo, che si trasformano in un miracolo possibile: un miracolo che solo la musica sa fare. P. Lion Vero nome: Pietro Paolo Pelandi Profilo: P. Lion â€" P. LION Project P. Lion (Pietro Paolo Pelandi, born on in Alzano Lombardo - Italy) is a composer and author launched in dance music market during the Eighties. The stage name P. Lion comes from the lion who is the family crest. He began playing and studying piano since the tender age of 5 years and slowly discovered his artistic talent as a composer rather than a virtuoso instrumentalist, attracted by the great emotional and communicative power of music. The experience in the band DREAM, founded in Alzano Lombardo in the early 70's, along with drummer/percussionist and composer/author Noberto Mosconi, drummer Giovanni Marcassoli, guitarist Giorgio Pelliccioli, bassist Stefano Colombelli, keyboardist Massimo Berti (hereinafter WishKey) will convince him more and more to focus on writing songs and deepening of technologies, wearing audio recording. In passed his exams as a composer and author and entered as registered in SIAE, in which became as Associated in with the nomination of the President Roman Vlad. From to had been working as a textile chemist at the MCS Urgnano which gave him the opportunity to travel, especially across Europe and the USA and by these experiences grew the desire to publish some of the many songs that recorded in his small studio. In , in the wake of the newly Italo Dance, released his first single "Happy children" produced by David Zambelli (DJ and owner of the record store American Disco in Bergamo) to whom he submitted a "cassette tape" with 3 demo including the harmonic basis of Happy Children. The record had been realized with Marco Gotti (sax) and Bruno Bergonzi (Simmons drum) at Regson Studio in Milan with the engineer Enzo Maffione. Mixed by Massimo Noé at Baby Studio. Distributed in Italy by Discomagic, within a few months became one of the unforgettable "Evergreen" dance of the Eighties and was bought by Carrere France at MIDEM for worldwide distribution. In he leaved his job as a textile technician and repeated the success with the second single "Dream", especially in the French market, where his two hits remained for years the soundtrack of the two most important TV musical shows TOP30 and TOP50. He lived in France from to , based in Provence, promoting Radio/TV throughout Europe and performing the songs of the first LP â€Å"Springtimeâ€. After the success of the first album and with the end of the collaboration with the team of David Zambelli, he also became producer of himself and recorded several discomixes as "Believe Me", "Under The Moon" and "You'll never break my heart" with the historic Italian label Durium. The early Nineties saw P. Lion active and focused on the recording technology and deepening of digital audio in the personal studio of Alzano Lombardo as well as in the one situated in the School of Music CDPM of which he became Vice President. In he released his second album, titled "A Step In The Right Way", devoted to his son Edoardo, born in '94, published by FMA and its original publisher Italo Allione. He has also worked as composer, arranger and producer for several artists including Betty Villani (De nuevo tu) and Tony Sheridan (Colors) as well as consultant of the jazz label â€Å"CDPM/Lionâ€. The last decade also saw the creation of the label and music publishing Faier Entertainment and DiPaiTon together members Tullio Lanfranchi and Davide Sapienza. At the end of he started the design and construction, with the invaluable help and advice of friends and fellow musicians Ugo Passera, Lucio Bianchetti and Roger Rota, the new professional recording studio P. LION Studios in Ranica combining the best of the analog and digital audio technologies. Precious to the achievement of a unparalleled quality listening the contribution of Maestro Bruno Santori which provides the main monitors and 2 studio recorders from ex DbOne Recording Studio. Unfortunately on the â€Å"big†studio based on SSL G Plus was closed due to the general economic and music production crisis. On February start with a single for the new LP of P. LION Project with the main vocalist Paola Parisi and backing vocal Carlo Baggi. New single MONeY released on May, 10 is the first song from the upcoming album. Discography Albums: • Springtime (Discomagic - Carrere Records, ) • A step in the right way (FMA Records, ) Singles/Maxi 45: • Happy Children (Discomagic - Carrere Records, ) • Dream (Discomagic - Carrere Records, ) • Reggae radio (Discomagic - Carrere Records, ) • Believe me (Durium Records, ) • Under the moon (Durium Records, ) • You'll never break my heart (Durium Records, ) • Burn In His Hands (P.Lion Production, ) • A Salty Dog/Sea So Blue (Records, ) • MONeY (Records, ) • Remember (Records, )