specializzed roubaix
Pinarello gravel gan gr disk carbonio shiamno 11 v
Pinarello ha sviluppato 2 nuove biciclette gravel, per aggiungere nuove possibilità ai propri clienti. Queste bici sono destinate ad un ampio utilizzo, che va dalle strade lisce ed asfaltate agli sterrati ghiaiosi. Il comfort è stato quindi l'obiettivo principale del progetto e Pinarello ha usato le stesse tecnologie di Dogma K8S, la bici sviluppata con il Team Sky per le strade della Paris-Roubaix. Prima di tutto, sono state definite geometrie tali da consentire grande comfort al corridore, soprattutto su strade accidentate e lunghe distanze. Poi, sul carro posteriore, gli ingegneri utilizzato la tecnologia "Flexstays", con sezione piuttosto piatta e larga, per un elevato assorbimento delle vibrazioni sul piano verticale e rigidità torsionale. Considerando le condizioni di utilizzo, che potrebbero includere strade scivolose e fangose, il passaggio ruota è stato allargato per montare pneumatici fino a 38 mm (o pneumatici di 32 millimetri con parafanghi). Inoltre, le bici hanno freni a disco FlatMount e perni ThruAxle (12 x 100 mm sulla parte anteriore e 12 x 142 mm sulla parte posteriore), per avere potenza di frenata e trazione ottimali su ogni terreno. Anche l'aerodinamica è stata tenuta in cosiderazione, dal momento che il triangolo principale utilizza profili aerodinamici simili a quelli sviluppati per Dogma F8. Telaio / Forcella: Carbonio T600 Gruppo: Shimano velocità) Freno a disco idraulico Shimano Ruote: Fulcrum Racing Sport DB Componentistica: Most Sella: Fizik Taglia: ) DISPONIBILI AD INVIARE ANCHE ALTRE FOTO
Pinarello gan gr disk carbon shimano v gravel
PINARELLO â€" GAN GR DISK Pinarello ha sviluppato 2 nuove biciclette gravel, per aggiungere nuove possibilità ai propri clienti. Queste bici sono destinate ad un ampio utilizzo, che va dalle strade lisce ed asfaltate agli sterrati ghiaiosi. Il comfort è stato quindi lâ€(TM)obiettivo principale del progetto e Pinarello ha usato le stesse tecnologie di Dogma K8S, la bici sviluppata con il Team Sky per le strade della Paris-Roubaix. Prima di tutto, sono state definite geometrie tali da consentire grande comfort al corridore, soprattutto su strade accidentate e lunghe distanze. Poi, sul carro posteriore, gli ingegneri utilizzato la tecnologia â€Å"Flexstaysâ€, con sezione piuttosto piatta e larga, per un elevato assorbimento delle vibrazioni sul piano verticale e rigidità torsionale. Considerando le condizioni di utilizzo, che potrebbero includere strade scivolose e fangose, il passaggio ruota è stato allargato per montare pneumatici fino a 38 mm (o pneumatici di 32 millimetri con parafanghi). Inoltre, le bici hanno freni a disco FlatMount e perni ThruAxle (12 x 100 mm sulla parte anteriore e 12 x 142 mm sulla parte posteriore), per avere potenza di frenata e trazione ottimali su ogni terreno. Anche lâ€(TM)aerodinamica è stata tenuta in cosiderazione, dal momento che il triangolo principale utilizza profili aerodinamici simili a quelli sviluppati per Dogma F8. Telaio / Forcella: Carbonio T600 Gruppo: Shimano velocità) Freno a disco idraulico Shimano Ruote: Fulcrum Racing Sport DB Componentistica: Most Sella: Fizik Taglia: ) DISPONIBILI AD INVIARE ANCHE ALTRE FOTO
3T ORBIS II T35 LTD Ruote
Originale senza problema Usato per km e io peso 65kg Incluso: Ultegra cassetta, Shimano hub, Campagnolo hub, Veloflex Roubaix gomme Misura cerchio:ETRTO 632 x 24.5c, (B), largo 25mm, profondo 35mm Tubolare, full carbon, superficie frenante ad alta temperatura, foratura doppio angolo decentrata Raggi:Straight pull, acciaio inossidabile, finitura nera, doppia variazione di spessore, Sapim CX-Ray, 20F/24R Nippli:Lega leggera, invertiti, distanziale sferico Mozzi:Corpi mozzo in lega leggera, perni e corpetti ruota libera - cuscinetti CeramicSpeed - anodizzati neri Compatibilità post.: Corpo freehub di tipoS Shimano/SRAM* Bloccaggio rapido:Cappuccio e leva in lega, tondino d'acciaio Peso ruota: g** Non compatibile con pignoni che richiedono un corpetto SRAM XD Driver. ORBIS II T35 LTD Orbis II T35 Ltd è una ruota tubolare premium per corridori che ricercano il minor peso possibile: solo g con cerchi interamente in fibra di carbonio di larghezza 25 mm e profondità 35 mm. I raggi Sapim CX-Ray aiutano a bilanciare il peso mentre i cuscinetti CeramicSpeed favoriscono corse senza scossoni. Il sistema 3T linear+ ottimizza la qualità strutturale; la raggiatura è 20 anteriori/24 posteriori, con nippli interni invertiti. Il cerchio in fibra di carbonio ha un profilo smussato per una performance aerodinamica stabile ad angoli tipici con il vento ed offre una base d'incollaggio sicura per i più larghi tubolari da strada e CX; I vantaggi per il ciclista sono: - una più ampia superficie di contatto - meno resistenza al rotolamento - ridotta incidenza delle forature - migliore maneggevolezza
Fondriest R20 Carbonio
Vendo Fondriest R20 del taglia 58 / XL per ciclisti alti da 1,80 a 1,90 in perfetto ordine. Telaio in carbonio monoscocca UD toray. Sterzo differenziato da 1-1/8" superiore e 1-1/4 inferiore che attribuisce un'elevatissima rigidità torsionale. Forcellini del carro e della forcella in monolite con fibra di carbonio. I foderi superiori di dimensioni ridotte consentono di ridurre il peso del telaio senza compromettere le proprietà meccaniche, quali rigidità e vita a fatica. Dopo attente e severe simulazioni è stata messa a punto una particolare linea a "S" dei seat-stays, specifica per questo telaio, in grado di attenuare le vibrazioni che coinvolgono i foderi e quindi massimizzare il comfort e le prestazioni. Il carro con la particolare struttura a quattro vertici permette di ottenere maggiori valori di rigidità e resistenza a fatica del telaio. Gruppo shimano 10X2 comandi Ultegra, cambio tiagra, (per poter fare salite impegnative con tranquillità), ruote shimano R500 per copertoncino, completamente revisionata, cassetta nuova, copertoncini nuovi (Vittoria Zaffiro 700x23). Misura 58: altezza piantone centro fine 55 cm, lunghezza tubo orizzontale virtuale 57,6. NB: vendo senza pedali! Prezzo poco trattabile. Preferisco contatto via mail inizialmente. Pagamento con Bonifico anticipato/contanti/Paypal (+3.5%) Posso spedire con corriere con +20 € Valuto permute con: Trek Domane Carbonio (da mod.4 in su tg.56) BMC GF01 tg.56 Specialized Roubaix tg.54 o 56 o meglio ancora con MTB bi-ammortizzata da XC taglia L () con peso inferiore agli 11,5 kg: Specialized Epic Carbonio 29" Trek Top Fuel Carbonio serie da 9 in su 29" Cannondale Scalpel Carbon 29" Scott Spark Carbon 29" modelli da 930 a 900 Giant Anthem Carbon 29" GT Zaskar " Da concordarsi conguaglio.
Ruote Zipp 202 Firecrest Carbon tubolare pari al NUOVO
Le Zipp 202 tubolari sono ruote versatili che si arrampicano in salita come una capra di montagna e scendono veloci come un'aquila. La conferma arriva dalle numerose tappe vinte ai Gran Tour, incluse quelle del Tour de France di Alexis Vuillermoz e Romain Bardet della squadra Pro AG2R LA MONDIALE. Adesso col mozzo queste ruote da scalata sono ancora migliori. Per arrivare ai piedi della salita il profilo toroidale delle 202 è stato sviluppato in galleria del vento per scorrere sul piano con la stessa efficienza di molte ruote con profilo di 45 o 50 mm. Quando l'asfalto si impenna, grazie alla rigidità superiore e al peso di soli g, le 202 volano. Al di là della vetta la grande rigidità laterale delle 202 offre un handling preciso nelle discese tecniche e un'accellerazione brillante per tagliare il traguardo. Le 202 tubolari sono rinomate per le loro abilità sui terreni ripidi, ed è anche testata per ogni esigenza ed utilizzo legati alla velocità. Il triatleta professionista di Zipp Jan Frondeno ha vinto una medaglia d'oro a Beijing con le 202. Questo set di ruote ha guadagnato anche il quarto posto alla Parigi-Roubaix. Ora con l'aggiunta del mozzo con la durata maggiore e la protezione dei cuscinetti migliorata senza bisogno di regolazioni di pre-carico abbiamo portato le 202 ad un livello ancora superiore. Geometria della flangia ottimizzata e fori dei raggi Sapim CX Sprint per ottimizzare la rigidità e robustezza torsionale e laterale. Include sganci rapidi ridisegnati con una leva più ampia ed ergonomica per offrire un leveraggio maggiore per aprire e chiudere la ruota. Quando è chiusa la leva si posiziona molto vicina al telaio. Nuova struttura del mozzo robusta con grafica dedicata. Il mozzo è progettato per cambiare i corpetti senza ri-campanare la ruota. Peso dichiarato: 510 g (ant), 670 g (post). Prezzo di listino euro. Si valutano eventuali permute e scambi.