pantografi

Treno marklin epoca 3

Treno marklin epoca 3

Treno " MARKLIN " EPOCA III completo di tutto. AUTENTICO / ORIGINALE " MARKLIN " escluse le 4 automobiline a sinistra della foto CHE POI NE METTO ALTRE - VINTAGE del . - PERFETTAMENTE funzionante, senza il minimo graffio o parti arrugginite ne parti minimamente riverniciate. Gomme nuove originali ancora di quel tempo (BEN 56 ANNI). Le foto sono tutte VERE e potete notare che e' - SPLENDIDAMENTE NUOVO - Locomotiva austriaca Mod. N' in pesante metallo con LUCI stessa qualita' delle carrozze (NON DI PLASTICA). RICERCATO e non si trova questa MOTRICE. Ho ribassato di molto il prezzo. N' 1) LOCOMOTIVA Mod. Luci e Pantografi ed agganciamento automatico. N' 2) CARRO merci scoperto piu' auto. N' 3) CARRO merci scoperto con porte scorrevoli e pattino sottostante che da' la luce internamente al carro. N' 4) Trasformatore VOLT. 125. N' 5) CARROZZA " Voiture - lits " Mod.lo . N' 6) CARROZZA ferrovie " SVEDESI " Mod.lo . N' 7) Un binario dritto con spinotti da collegare al trasformatore per avere la corrente. N' 8) BINARI dritti e curvi per un'ovale. N' 9) SCATOLE originali di quel tempo. completo EPOCA 3 - VINTAGE TUTTO SPLENDIDAMENTE NUOVI E COME QUESTI NON LI TROVATE PIU'- EPOCA

ARDUINO: RAMPS 1.4, shield, sensori e moduli

ARDUINO: RAMPS 1.4, shield, sensori e moduli

Ramps 1.4 è una scheda di controllo "shield" progettata per Arduino Mega. Permette di controllare stampanti 3D a 4 assi e tutta l'elettronica relativa, come display e hot bed. E' anche possibile realizzare pantografi CNC allo stesso modo con la stessa elettronica. La scheda è ampiamente diffusa e documentata tra gli amatori ed è nuova. E' possibile aggiungere alla scheda anche i motori passo passo NEMA ) e i driver per motori passo passo Allegro A o la versione a 32 step più potente e precisa, i DVR, entrambi con dissipatori incluso. Il costo dell'Arduino Mega invece è di 25?. Anche disponibili i driver industriali TB per Nema 23 e 34. Il costo indicato è quello della scheda RAMPS solamente. Ho disponibile anche altri moduli nuovi per Arduino: Modulo Bluetooth HC-06, HC-05, Modulo Wifi, Ethernet, shield internet W, qualche cella di Peltier, molti sensori tra cui PIR sensore infrarossi HC-SR501, sensore di temperatura LM35, sensore di luminosità LDR, L298N e NEMA 17, kit RFID e radio NRF24L01+. Posso spedire in tutta Italia gratuitamente con prioritaria e con corriere o raccomandata a 5?. Se siete interessati potete contattarmi su whatsapp, email o cellulare al

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Splendida locomotiva "Rivarossi" HR E  grigio

Splendida locomotiva "Rivarossi" HR E grigio

Splendida locomotiva "Rivarossi" HR E I SERIE Produttore: HORNBY "Rivarossi" Articolo: HR I serie con avancorpi prese dâ€(TM)aria basse compressore meccanico fascio littorio epoca II Livrea: Grigio pietra/castano Anno di produzione: Ottima motorizzazione centrale a 5 poli, con doppio volano e trasmissione su 4 assi grandi centrali Inversione luci bianco/rosso secondo il senso di marcia Pantografi tipo "32 FS" Condizioni pari al nuovo Completa di scatola originale fogli istruzioni aggiuntivi in busta chiusa ancora sigillata La prima E.428, n. 001, venne consegnata nel maggio : la costruzione della prima serie continuò fino al , per un totale di 96 esemplari. I primi test dimostrarono alcuni problemi di stabilità e agli impianti frenanti, per cui vennero richieste modifiche da applicare su una estensione della prima serie: questo ordine aggiuntivo venne assegnato il 29 gennaio ad Ansaldo e Reggiane-Marelli, che avevano già partecipato con Breda alla prima commessa, e il lotto venne consegnato nel .Le prime venti unità di questo ordine vennero consegnate in color castano-grigio pietra con panconi rossi, respingenti castano e placche di marcatura in bronzo con sfondo castano (non in linea con le successive norme relative alle targhe). Gli avancorpi erano decorati con un fascio littorio in bronzo. Già l'anno dopo, nel , il color grigio venne sostituito dal color isabella, e le prime unità vennero ridipinte alla prima manutenzione, mentre tutte le successive furono consegnate già con lo schema definitivo.Nel le Ferrovie dello Stato ordinarono la rimozione dei fasci littori bronzei sui frontali delle unità sopravvissute

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