flange
BIG HIT III
BIG HIT III . speso per renderla cosà¬: Bighit III VENDO PER INUTILIZZO Manopole Hope SL Lock Freni Formula C1 (nuovi) con pastiglie nuove. Dischi Formula (nuovi) Forca Domain: mm travel, coil spring, external rebound adj., 20mm thru-axle w/ Maxle to 1.5 tapered alloy steerer tube diametro 35 mm. Serie sterzo: Cartrige Orbit xtrem FSA 1-1/8 to 1.5 Attacco Manubrio: Nake Proof Sam Hill Direct Mount Signature Stem Black Sella: Specialized Enduro, 8mm hollow Cr-Mo rails, SL foam Collarino: hard annodized alloy collar w/ QR, 34.9mm clamp ID, black Ammo: Fox Van R coil piggy back, 8.5x2.5, rebound adj., S:400, M:450, L:500 Guarnitura: Truvativ Hussefelt, 170mm w/ SBC chain guide Pedali: Specialized Lo-Pro alloy Cerchi: Specialized P-Disc, 32mm, 36h Gomme: Specialized Clutch SX 26x TPI, aramid bead, cap ply, soft dual compound Mozzo anteriore: Specialized Hi-Lo disc, 20mm thru-axle, 36h Mozzo posteriore: Specialized disc, 135mm, machined flange, sealed cartridge bearing, bolt on, 36h Raggi: 2.0mm stainless, black, brass nipples Corona: 34t, 4-bolt, compact 104mm pattern Cassetta: Shimano HG50, 9-speed, t Cambio posteriore: SRAM X-9, 9-speed, short cage Comandi: SRAM X-5, trigger, 9-speed Catena: SRAM PC--speed w/Power Link Movimento centrale: Truvativ Howitzer XR, oversize sealed outboard cartridge bearing, 73mm shell Riverniciata nel color Rosso Corsa. (mai usata dopo la verniciatura) Completamente protetta con camere e shelter su tutto il telaio e’ immacolata. Consegno con manubrio a scelta tra: Kore: Riser Torsion Race 35 ROSSO PRATICAMENTE NUOVO.- ATTACCO: 31,8 MM- 20 MM. DI RIALZO MANUBRIO. 257 GR. LARGHEZZA 800 MM Race face: satinato nero con scritte in rilievo usato ma molto ben tenuto pesa 325 gr. Attacco: 31,8 mm. 12'' rise 755 mm. Di larghezza campa bross assault: bianco pastello lucido con scritte
Attrezzature da studio di registrazione live o service
Attrezzature studio registrazione e live: Rack regia audio completo (compressori, limiter, preamplificatori, noise gate, equalizzatori, multieffetti, flyght case ecc ecc) 2 flyght case in metallo da 4 unità rack euro 65 l'uno 1 flyght case in metalo da 8 unità euro 75 Compressore dbx 166 a euro 170 E' inutile presentare questo marchio, ha fatto la storia e, non c'è studio professionale che non ne possegga uno. il compressore è in ottimo stato, perfettamente funzionale. Compressore dod euro 150 Compressore a rack stereo Compressore dbx 166 xl euro 180 Modalità di funzionamento stereo/dual mono selezionabile da pannello frontale • Selettore di modalità di compressione tra OverEasy® e HardKnee • Guadagno variabile ±20 dB • Limiter PeakStopPlus™ per l'eliminazione dei picchi indesiderati • Gamma dinamica >115 dB • Expander gate con azione SoftKnee e parametri di soglia /rilascio regolabili • Soglia di compressione regolabile da -40 a 20 dB • Ingressi ed uscite bilanciate con connettori jack TRS 1/4" e XLR. Lexicom multieffetto x voce mpx 500 euro 199 Effetto rack Lexicon MPX500 usato: * 240 factory programs * 30 user programs * Classic true stereo reverbs * Tremolo, rotary, chorus, flange, pitch, detune * 5.5 second delay and echo * 4 dual-effect configurations * Front panel edit knobs * Control 18 parameters via MIDI * Tap tempo control of delay times * 24-bit signal processing * 24-bit A/D and D/A * 20Hz -20kHz +/-1dB frequency response * 24-bit and 16-bit audio format * Accepts 44.1 and 48kHz S/PDIF digital input * 56-bit internal processing * Coaxial RCA digital I/Os * Software-selectable MIDI In/Out Thru port * XLR/TRS balanced input I/Os * Built-in power supply * Measures 19" W x 1.75" H x 4" D * Weighs 3 lbs. Equalizzatore grafico yamaha yamaha q a. euro 200 Preamplificatore valvolare behringer Euro 100 Limiter agos euro 250 processore x voce dbx euro 160 Processore microfonico per voce, con funzioni di preamp, filtro, eq, comp, de esser. In ottime condizioni estetiche e perfettamente funzionante
SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP 29er TG. M
Vendo vero affare bici SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR COMP 29er tenuta in maniera maniacale. Della versione bdr è rimasto solo il nome. Molti Upgrade. Tg. Montata X0 Sella Selle Italia (valore 100) Pedali Flat (50 e) Revisionata Non scambio e non spedisco. Possibilità altre foto via mail. Prezzo Leggermente trattabile. TELAIO Stumpjumper FSR M5 manipulated alloy frame w/ ORE TT/DT for 29" wheel, sealed cartridge bearing pivots, DMD Direct Mount Der, replaceable derailleur hanger, disc only, 105mm travel AMMORTIZZATORE POST. Fox Triad, custom on-the-fly 3-position switch 1) lock out 2) Open 3) ProPedal pedal assisting damping, rebound adj., 7.25x1.5" FORCELLA Reba SL 29er, 100mm, motion control damper, external rebound and internal floodgate adj. w/ LO, magnesium lowers, 32mm stancions SERIE STERZO 1-1/8" Threadless, 10mm insertion alloy cups, sealed cartridge bearing ATTACCO MANUBRIO Specialized adjustable rise, 31.8mm clamp, 3D forged w/ CNC finish MANUBRIO Specialized XC flat rise 31.8mm bar, butted alloy, 8 degree backsweep, 640mm wide MANOPOLE Specialized thin lock on grip (M) Specialized Thick lock on grip (L/XL) FRENO ANTERIORE Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, M: 185mm, L/XL: 203mm rotor FRENO POSTERIORE Custom Avid Elixir R Carbon SL, alloy backed organic pads, M: 160mm, L/XL: 185mm rotor LEVE FRENO Custom Avid Elixir R SL Hydraulic, tool-less adj. reach DERAGLIATORE Shimano M660 SLX, DMD, top swing, dual pull mi COMANDI SRAM X-7, aluminum trigger, 9-speed RUOTA LIBERA Shimano HG61, 9-speed, t CATENA SRAM PC--speed w/Power Link GUARNITURA Custom Shimano FC-M542, S: 170mm, others: 175mm MOVIMENTO CENTRALE Custom Shimano FC-M542 CERCHI Custom DT Swiss Xmm wide, sleeved w/eyelets, 32h MOZZO ANTERIORE Specialized Hi Lo disc, CNC flange, sealed cartridge bearing, Oversized end caps, 9mm DT RWS, alloy QR, 28h MOZZO POSTERIORE Custom Shimano M525 SL, alloy QR, 32h RAGGI DT Swiss 1.8mm stainless, black, alloy ni
VENDESI: MINI Countryman Mini Cooper S Countryman ALL4 (rif.
Prodotto da: Mini Condizione: Usato MINI Countryman Mini Cooper S Countryman ALL4 Caratteristiche del veicolo Chilometraggio: Immatricolazione: Tipo di veicolo: usato Carburante: Benzina Potenza: 135 kW / 184 CV Tipo di cambio: Manuale Marce:6 Colore: Blu Garanzia: Carrozzeria: Station Wagon Cilindrata: Cilindri: 4 Equipaggiamenti: SENSORI PIOGGIA, SENSORI DI PARCHEGGIO, Lettore CD, Cruise Control, COMPUTER DI BORDO, CLIMATIZZATORE AUTOMATICO, ATTACCO PER iPod, BRACCIOLO, COMANDI RADIO AL VOLANTE, Cronologia tagliandi, Interni in pelle, LAVAFARI, LETTORE MP3, Park Distance Control, SENSORI LUCI, Trazione integrale, VOLANTE MULTIFUNZIONI, Volante multifunzione, UNICO PROPRIETARIO, SPECCHIETTI RETROVISORI ELETTRICI, RADIO CD-LETTORE MP3, CLIMATIZZATORE AUTOMATICO BIZONA, Fari Xenon, Boardcomputer, ABS, Airbag, Airbag laterali, Airbag Passeggero, Alzacristalli elettrici, Autoradio, Cerchi in lega, Chiusura centralizzata, Climatizzatore, Controllo trazione, ESP, Fendinebbia, Immobilizzatore elettronico, Servosterzo Descrizione: ACQUISTIAMO AUTOVETTURE USATE DI TUTTE LE MARCHE, PAGAMENTO E VOLTURA IMMEDIATI. PER ULTERIORI INFORMAZIONI VI PREGHIAMO DI CONTATTARE IL SIG. FABIO LEONE AL NUMERO OPPURE MANDATECI UNA E-MAIL ALL'INDIRIZZO SI RICEVE SOLO ED ESCLUSIVAMENTE SU APPUNTAMENTO!!! Valutiamo anche permute senza limite di anzianità e chilometraggio Possibilità di finanziamento in sede Possibilità di voltura immediata Possibilità di rottamazione vostra vettura senza spese aggiuntive Nuovi arrivi giornalieri IMPORTANTE: l’annuncio potrebbe contenere delle IMPRECISIONI, vi preghiamo di voler verificare l’esattezza dei dati e la disponibilita’ dell’autovettura. Ci scusiamo anticipatamente. on parle francais we speak English se habla espanolLa garanzia convenzionale copre i seguenti gruppi meccanici ed elettrici: MOTORE basamento, testata e relativa guarnizione, kit smeriglio, albero motore, bielle, pistoni e fasce elastiche, bronzine di banco e bronzine di biella, aste e bilanceri, alberi a camme, valvole e guida valvole (ad esclusione di bruciatura e/o grippaggio), precamere, punterie idrauliche e meccaniche, catena di distribuzione, ingranaggi distribuzione, variatore di fase e pompa olio. ALIMENTAZIONE pompa iniezione, iniettori, misuratore massa d’aria (debimetro), pompa elettrica di alimentazione. SOVRALIMENTAZIONE turbocompressore a geometria fissa e a geometria variabile, valvola wastegate, Compressore volumetrico. CIRCUITO DI RAFFREDDAMENTO pompa acqua, radiatore, raffreddamento motore e elettroventilatore. CAMBIO MANUALE scatola cambio, sincronizzatori, ingranaggi condotti e conduttori, albero primario, albero secondario, alberino, retromarcia, manicotti scorrevoli, cuscinetti e forcelle. CAMBIO AUTOMATICO convertitore di coppia, freni, frizioni, campane interne, ruotismo epicicloidale, gruppo valvole, alberi, cuscinetti, ingranaggi, pompa olio. CAMBIO A VARIAZIONE CONTINUA puleggia, variatore e tutti gli organi interni (esclusa la cinghia). COMPONENTI ELETTRICI motorino di avviamento, alternatore, pompa e motorino tergivetri. COMPONENTI ELETTRONICI centralina dell'accensione e centralina iniezione. IMPIANTO DI CLIMATIZZAZIONE compressore, condensatore, evaporatore. IMPIANTO FRENANTE pompa freno, servofreno, depressore, gruppo valvole ABS. DIFFERENZIALE pignone, corona, satelliti e planetari, cuscinetti, flange, perno portasatelliti, canotti semialberi. ORGANI DI TRASMISSIONE albero di trasmissione, giunto cardanico, crociera, semiassi, giunto omocinetico, riduttore. ORGANI DI GUIDA scatola sterzo meccanica, scatola idroguida, scatola elettroguida, pompa servosterzo. FRIZIONE pompa frizione, cilindro secondario, volano e volano bimassa. Contatti: FABIO LEONE VIA BOVES - MONCALIERI (TO) Tel: Cell: Fax: Sito: www.fabioleone.it Vuoi un finanziamento?
Mavic Cosmic Carbone SLE copertoncino nuove sconto 40%
IL MIGLIORE CONNUBIO TRA AERODINAMICITÀ E LEGGEREZZA Ruote strada e triathlon: Cosmic Carbone SLE Il Cosmic Carbone SLE garantisce un livello elevato di efficienza aerodinamica e rigidità, senza compromettere il peso. La tecnologia di cerchio carbonio+alluminio per il copertoncino, ormai più che collaudata, è ulteriormente migliorata dal trattamento Exalith 2, dai raggi ultraleggeri e i mozzi ultralisci. CARATTERISTICHE PRINCIPALI Aerodinamico eppure leggero: Profilo cerchio da 52 mm Interno ISM per ridurre peso e inerzia Raggi profilati superleggeri e mozzi aerodinamici Look accattivante in carbonio e compatibilità con copertoncino: Cerchio e superficie frenante in alluminio Exalith 2 Flange in carbonio 12K Set di ruote senza limitazioni: Nessuna limitazione specifica per la pressione degli pneumatici Frenata prevedibile in qualunque condizione meteorologica Cerchio che dura nel tempo e resiste agli impatti Peso: Anteriore: 730 grammi Coppia: grammi Coppia sistema ruota-pneumatico: grammi Anteriore sistema ruota-pneumatico: grammi Posteriore sistema ruota-pneumatico: grammi TECNOLOGIE CHIAVE Exalith 2 -Elevate prestazioni di frenata -L'esclusiva tecnologia Mavic Exalith 2 per cerchi in alluminio è stata perfezionata per offrire maggiore resistenza e un livello più elevato di prestazioni di frenata, in qualsiasi condizione meteorologica. -Distanza di frenata ridotta del 18% sul bagnato, pur mantenendo l'usura dei pattini a un livello normale -Trattamento Exalith, penetrando all'interno della lega ritarda l'usura del cerchio e preserva il caratteristico colore grigio antracite per migliaia di chilometri -Nuovi speciali pattini freno neri Exalith 2 Mavic, garantiscono silenziosità, elevate prestazioni di frenata e lunga durata (non forniti con le ruote) ISM Inter Spoke Milling Concetto esclusivo brevettato da Mavic, l'ISM comporta la lavorazione del ponte inferiore del cerchio tra i singoli fori dei raggi, per ottenere un cerchio leggero e rigido senza rinunciare alla resistenza. - Più leggero di ben 40 grammi per una maggiore facilità in salita - Inerzia ridotta per un'accelerazione senza sforzo GripLink Grip e controllo Uno pneumatico anteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di esprimere completamente il suo potenziale di tenuta di strada e controllo della bicicletta. Perciò gli pneumatici GripLink sono ottimizzati per l'uso all'anteriore, offrendo una tenuta superiore e una maggiore protezione dalle forature. - La tenuta più sicura e grande controllo in curva: mescola del battistrada con grande grip e scolpitura per favorire lo smaltimento dell'acqua - Tenuta di strada in qualsiasi situazione: carcassa ad alta densità leggera e flessibile - Rischio di foratura ridotto: resistente barriera antiforatura in Kevlar PowerLink Bassa resistenza al rotolamento Uno pneumatico posteriore, che sia copertoncino o tubolare, deve permettere alla ruota di realizzare completamente il suo potenziale e generare velocità. Perciò gli pneumatici PowerLink sono ottimizzati per l'uso al posteriore, riducendo la resistenza al rotolamento. - Trasmissione di energia superiore, resistenza al rotolamento ridotta e tenuta sicura grazie al battistrada ottimizzato - Migliore guidabilità: carcassa ad alta densità leggera e flessibile - Maggiore resistenza e rischio di foratura ridotto: barriera antiforatura in nylon FTS-L Force Transfer System Light Rinforzo dei principali elementi della trasmissione: l'area di contatto tra il cricchetto e il corpo del mozzo è rinforzata da 2 inserti in acciaio inossidabile che permettono di utilizzare un corpo del mozzo interamente in alluminio. - Maggiore efficienza grazie a una migliore trasmissione degli sforzi sull'intera ruota - Design del mozzo leggero e robusto QRM+ Qualité de Roulements Mavic + Il livello che risponde alle più elevate aspettative. Questi cuscinetti a cartuccia, ovviamente a doppia tenuta e in classe di precisione C3, sono anche dotati di un sistema di microregolazione. - Tolleranze minime per un'elevata efficienza di rotolamento - Regolazione rapida in funzione degli obiettivi di performance: precisione "libera" per una fluidità massima o precisione elevata per pedalate in ogni condizione meteorologica Maxtal Leggero e robusto Proposta esclusivamente da Mavic, questa specifica lega di alluminio offre maggiore robustezza a parità di peso rispetto alla lega convenzionale . - Cerchi più resistenti del 30% - Cerchi più leggeri SUP Giunzioni più robuste e più uniformi Soudé Usiné Process. Dopo essere stato piegato, il cerchio è saldato ad arco. La saldatura è poi lavorata per ottenere una finitura liscia. - Giunzione cerchio estremamente robusta - Elimina le vibrazioni in frenata - Bilanciamento della ruota superiore Prezzo di listino euro sconto 40%. Si valutano eventuali permute e scambi.