Trama: Uno dei cavalieri della Tavola Rotonda, Sir Malagant, abbandona la corte di Camelot manifestando il desiderio di potere: incendia i villaggi di confine per soggiogare la coraggiosa regina di Leonesse, Ginevra, cui propone un trattato di pace capestro. Rassicurata dal fedele Oswald, costei ha intenzione di sposare re Artù di Camelot non solo per essere protetta ma anche perché, essendo stato amico di suo padre, il sovrano l'ha colpita per saggezza e intelligenza. Ma nel viaggio verso Camelot ella viene rapita dagli scherani di Malagant: lanciatasi dalla carrozza nel bosco sarebbe sopraffatta se Lancillotto, un cavaliere di ventura, non la salvasse, strappandole un bacio e suscitando nella donna un certo turbamento che lei maschera con molta dignità. Durante i preparativi delle nozze tra Ginevra ed il re Artù, a Camelot giunge Lancillotto che vince in una giostra la gara di destrezza: cavallerescamente non riscuotendo il premio, che consiste in un bacio della bella Ginevra, suscita la simpatia di Artù, che lo invita a rimanere. Fallito un ultimo tentativo di conciliazione con Malagant, costui rapisce Ginevra e la rinchiude nel suo diruto maniero, dal quale Lancillotto, fingendosi messo reale, la libera. Cresce l'amore tra i due, anche se ancora trattenuto dall'onore, e il prode narra a Ginevra la terribile esperienza di quando fanciullo vide i suoi massacrati in una chiesa. Successivamente raggiunta Camelot, Ginevra va sposa ad Artù e Lancillotto viene nominato primo cavaliere della Tavola Rotonda. Poichè Malagant, nel frattempo, ha conquistato Leonesse, Artù ed il suo esercito intervengono per riprenderla. Dopo la battaglia vittoriosa Lancillotto decide di andarsene e va a salutare la regina, ma questa gli chiede un bacio d'addio. Il re li sorprende e decide di sottoporli a giudizio, che viene però interrotto da Malagant che è penetrato nel frattempo in Camelot. Artù, invece di umiliarsi di fronte al tiranno, sacrifica la sua vita incitando il popolo alla rivo
Lotto di 50 libri prevalentemente romanzi degli anni in buone condizioni anche se presentano evidenti segni del tempo. Pascoli poesia e poetica, Maggioli Editore La carrozza di rame di Sgorlon Carlo Lawrence d'arabia di Cino Bocazzi La miglior vita di Fulvio Tomizza La bella Otero di Massimo Grillandi Fuori scena di Gianni Lagorio Il cappello piumato di Anna Maria Ortese Animali come vivono di Reader'S Digest Ventesimo secolo di Reader'S Digest Parchi naturali nel mondo di F.Tassi De Agostini anni di moda di Mila Contini Vita di Luciano De Crescenzo Mondadori Princess Daisy di Judith Krantz Ache punto è la notte di Fruttero e Lucentini Sogno di un mondo migliore - tre volumi Tutte le Poesie di Garcia Loreaù N.120 e 121 Nucle Zero di Luce d'eramo Circo di Alistar Maclean La mia Africa di Karen Blixen Skosha e quattro racconti di Isac B. Singer Vedrò Singapore? di Piero Chiara Una spina nel cuore di Piero Chiara Regina di Saba di Carlo Sgorton Sangue innocente di Phillis D.James Domina di Anne Tolstoi Wallach Fino al prossimo incontro di Judith Krantz La vita ingenua di Vittorio Gorresio Un altare per la madre di Ferdinando Camon L'arlecchino di Morris West Anna io Anna di Claus Rifbjerg La versione di Geremia di Jamer Purdy L'eredità Valentine di Stanley Ellin Noi, i ragazzi dello zoo di Berlino di Christiane F. Todo modo di Leonardo Sciascia Anni Beati di Carlo Castellaneta L'ultima tentazione di Nikos Kazantzakis Caino e Abele di Jeffrey Archer Una misteriosa felicità di Alberto Bevilacqua I versi satanici di Salman Rushdie I pilastri della Terra di Ken Follett Gorky Park di Martin Cruz Smith Dottori di Erich Segal Senza famiglia di Hector Malot Prezzo 100 euro NON trattabile consegna a mano, oppure spedizione tre pacchi con Poste italiane aggiungere 30 euro, se interessati lasciare un recapito sarete contattati al più presto.
I segreti dâ€(TM)Italia. Storie, luoghi, personaggi nel romanzo di una nazione di Corrado Augias, , Rizzoli SAGGISTICA ISBN: collana: Saggi Italiani condizioni: OTTIME CONDIZIONI in vendita da venerdì 6 maggio alle [ID: ] Note: Leopardi lâ€(TM)ha percorsa a disagio, sballottato in una carrozza, Shelley ci ha lasciato la vita, Garibaldi la salute: è lâ€(TM)Italia, da tempo immemorabile vituperata e ammirata, un Paese che pensiamo di conoscere ma che nasconde in ogni città, in ogni suo angolo un segreto. Compreso il più sconcertante: come mai le cose sono andate come sono andate? Come ha potuto diventare, questa penisola allungata di sbieco nel Mediterraneo tra mondi diversi, allo stesso tempo la patria dei geni e dei lazzaroni, la culla della bellezza e il pozzo del degrado? Questo libro tenta una spiegazione in forma di racconto, accompagnandoci dalle cupe atmosfere della Palermo di Cagliostro allâ€(TM)elegante corte di Maria Luigia a Parma, dalla nascita del ghetto di Venezia alla eroica fiammata dellâ€(TM)insurrezione napoletana contro i nazisti. Nel suo racconto dellâ€(TM)antropologia italiana, Augias mette a confronto due libri antitetici come Cuore di De Amicis e Il piacere di Dâ€(TM)Annunzio, ricorda le truci storie di briganti che affascinarono Stendhal, celebra la resurrezione postbellica di Milano attraverso le glorie della Scala e del Piccolo Teatro, ma constata anche la decadenza di una classe dirigente... Il risultato è il romanzo di una nazione, i cui protagonisti sono i luoghi, le opere, i monumenti, gli angoli oscuri del nostro Paese, le pagine della sua letteratura ma anche le storie esemplari terribili nascoste nelle pieghe della cronaca. Perché è la memoria della storia, dellâ€(TM)arte e del sangue - che fa degli italiani quello che sono. Il libro è stato letto e quindi potrebbe presentare qualche piegatura ma per il resto è in ottime condizioni. Nel prezzo sono comprese le spese di spedizione. Il pagamento può avvenire tramite PayPal, per qualsiasi altra informazione non esitate a contattarmi tramite email, vi risponderò quanto prima! Grazie!
Joseph Von Eichendorff Dalla vita di un buonannulla Edizioni Paoline Maestri n. 109 Traduzione: - Introduzione: - A cura di: Rosario F. Esposito Anno: 28 giugno I edizione Pagine: Introduzione + 175 + Collana Codice ISBN: - Copertina: cartone editoriale telato verde con tasselli. Stato: Buono stato. Molto buono. Peso del libro: gr. 155 Misure del libro: cm x cm La fotografia riproduce il libro. NOTA: Richiedete il catalogo per usufruire della promozione. Contenuto: Il protagonista è un ragazzo la cui famiglia vive in un mulino; egli viene sempre chiamato Taugenichts che significa Perdigiorno, anche dai suoi genitori. Una mattina di primavera si sveglia e decide di partire all'avventura per il mondo accompagnato solo dal suo violino. Il ragazzo considera pigri tutti coloro che non hanno voglia di viaggiare alla scoperta del mondo e che quindi non sanno godersi l'alba e la natura. Una volta partito, il ragazzo riesce a guadagnarsi un passaggio a Vienna in carrozza con due signore grazie alla sua musica. Lo portano nel loro castello, vicino a Vienna, dove inizia a fare il giardiniere. Ben presto egli s'innamora di una delle due donne, Aurelie. Lavora bene ed è dichiarato daziere. Ma un giorno vede la sua donna con un ufficiale su un balcone, così prende le sue cose e lascia il castello. (...). L'Autore: Poeta e critico tedesco (Castello di Lubowitz, Slesia, - Neisse ). Tipico rappresentante del cd. secondo romanticismo, ha scritto poesie, racconti (Aus dem Leben eines Taugenichts, ), novelle e testi per il teatro; la sua fama è legata soprattutto alle liriche (Gedichte, ). Prezzo: euro 5,00 + spese di spedizione (euro 2,00 piego di libri ordinario, euro 4,00 raccomandata piego di libri). Si fanno spedizioni multiple e, si ricorda, che la merce viaggia a carico del destinatario. Richiedendo il catalogo nel formato excel hai le promozioni 4 x 3, 20 x 13. I più economici sono in omaggio. Per consultare il catalogo indicate il vostro indirizzo e-mail personale.
Louis Moinet Tourbillon Vertalis Derrick è realizzato in edizione limitata a 12 esemplari in tutto il mondo. Il No.04 dei 12 realizzati a mano è immediatamente disponibile. Nuovo e mai indossato nel . Sono presenti tutti i certificati di sicurezza e garanzia di fabbrica. Il prezzo originale è di € Il No.04 è ora , compresa la spedizione. L’orologio non è mai stato indossato. Non presenta alcun graffio. Perfetto come da foto. Il quadrante è decorato con il Cote de Jura manualmente. Limitata a 12 pezzi in tutto il mondo. I modelli della casa sono molto esclusivi, elaborati in quantità molto piccole in St.Blaise. Ogni orologio riceve una garanzia di 2 anni a livello internazionale. Tutti i prezzi sono IVA Incl. e spedizione. "Derrick" Tourbillon by edizione speciale Louis Moinet limitata 12 pezzi in oro bianco Derrick di Louis Moinet è una prima mondiale, combinando un tourbillon a carica manuale con il quadrante blu petrolio. E’ in continuo movimento, completando il suo ciclo ogni 15 secondi. Il bilanciere è in alluminio spazzolato interamente. Cinturino in pelle di coccodrillo. L’esclusivo movimento DERRICK tourbillon è a carica manuale e batte a una cadenza di alternanze all'ora. Una caratteristica tecnica particolarmente suggestiva è la spettacolare visibilità del meccanismo di avvolgimento attraverso il fondello. DERRICK Tourbillon è presentato in oro bianco 18 carati. Composto da 59 diverse parti, è equipaggiato con la corona Louis Moinet e può essere sostituito se necessario (in attesa di brevetto). Caratteristiche e funzioni: Quadrante: benzina blu, decorata con "Côtes du Jura" Movimento e finitura: movimento tourbillon esclusivo Derrick a carica manuale meccanismo visibile attraverso il fondello con "Octopus" primavera Oscillazioni: VPH frequenza: 3 Hz Linee 14 ½ riserva di carica 72 ore Tourbillon in carrozza 1 giro / minuto Gioielli: 19 scappamento: leva laterale Decorazione: "Côtes du Jura" incisione, in acciaio azzurrate viti di casi e cinghie: design originale di Louis Moinet, costituiti di 59 parti materiale oro bianco 18 carati diametro cassa: 47 millimetri Impermeabilità: 30 metri Fondello: fissato con 6 viti, incisi con numero individuale e Louis Moinet marcature cristalli: due cristalli di zaffiro anti-riflesso Cinturino: pelle di alligatore Louisiana, cucito a mano Larghezza tra le anse: 24 mm Fibbia: oro bianco 18 carati e chiusura pieghevole in titanio nero con il simbolo di Louis Moinet
Carica il potente Treno di trasporto pesante LEGO® City! Il Treno di trasporto pesante sta arrivando in stazione! C'è tanto da fare allo scalo merci di LEGO® City. Il saldatore sta effettuando le ultime urgenti riparazioni sui binari mentre il conducente e il tecnico eseguono i controlli finali sulla potente locomotiva diesel. Salta sulla gigantesca gru scorrevole, abbassa il gancio e solleva il pesante elicottero sulla carrozza dotata di pianale. Poi aziona la robusta scavatrice a cucchiaia rovescia e raccogli i mattoni mentre l'operatore della gru li scarica nel carro tramoggia. E quando hai caricato ogni cosa, guida la scavatrice sul treno, pronto per la partenza... "Tutti a bordo!" Questo robusto treno motorizzato con telecomando a infrarossi a 8 canali e 7 velocità può trasportare praticamente ogni cosa! Include 5 minifigure: un macchinista, un tecnico, un saldatore, l'operatore della gru e il conducente della scavatrice, con diversi accessori. Include 5 minifigure: un macchinista, un tecnico, un saldatore, un gruista e l'operatore della scavatrice, con diversi accessori Il Treno di trasporto pesante è dotato di locomotore diesel motorizzato con telecomando a raggi infrarossi a 8 canali e 7 velocità , carro tramoggia, 2 carri a pianale, elicottero, scavatrice a cucchiaia rovescia e una gru La gru è dotata di sovrastruttura girevole, binario scorrevole, verricello funzionante con gancio intercambiabile e cucchiaia, scala e una grande cabina L'elicottero è dotato di rotore funzionante, catena di sollevamento e cabina di pilotaggio con spazio per una minifigure La scavatrice è dotata di meccanismo di sollevamento a braccio anteriore e posteriore funzionante e di grande cabina Gli accessori includono 16 mattoncini rotondi, pala, scopa, chiave inglese, scatola e attrezzature per la saldatura Include un percorso circolare completo di 16 binari curvi e 12 binari dritti Salta a bordo del fantastico Treno di trasporto pesante! Aziona il treno di trasporto pesante con il telecomando a infrarossi a 7 velocità Controlla il potente locomotore diesel Trasporta enormi carichi! Il treno di trasporto pesante misura in totale 9 cm di altezza, 82 cm di lunghezza e 5 cm di larghezza Il locomotore misura 9 cm di altezza, 28 cm di lunghezza e 5 cm di larghezza Il vagone dell'elicottero misura 4 cm di altezza, 15 cm di lunghezza e 5 cm di larghezza Il carro tramoggia misura 8 cm di altezza, 15 cmdi lunghezza e 5 cm di larghezza Il vagone della scavatrice misura 5 cm di altezza, 24 cm di lunghezza e 5 cm di larghezza L'elicottero misura 7 cm di altezza, 17 cm di lunghezza e 4 cm di larghezza La scavatrice misura 7 cm di altezza, 21 cm di lunghezza e 6 cm di larghezza La gru misura 27 cm di altezza, 16 cm di lunghezza e 5 cm di larghezza Il binario della gru misura 30 cm di lunghezza e 11 cm di larghezza Lo scambio misura 19 cm di lunghezza e 14 cm di larghezza I binari curvi misurano 14cm di lunghezza e 6 cm di larghezza I binari dritti misurano 13 cm di lunghezza e 6 cm di larghezza
CROCIERA DI AGOSTO IN BARCA A VELA IN GRECIA – NEL GOLFO DI SARONICO / PELOPONNESO ORIENTALE (Dal 20 AL 27 Agosto ) L’ESTATE NON E’ FINITA QUEST’ANNO ABBIAMO DECISO DI CONTINUARE A NAVIGARE NELLE BELLISSIME ACQUE DEL MARE EGEO, anche dopo il 20 di Agosto, per dare la possibilità di fare anche solo una settimana. Una vacanza diversa in barca a vela, con una piccola flottiglia di sole due barche. Vieni con noi nelle Fantastiche e solitarie calette baciate dal sole, mare di un azzurro intenso e un gruppo di amici che spinto dal vento ti porta alla scoperta delle favolose isole che toccheremo. Le nostre due barche salperanno da Atene per solcare le acque del Golfo di Saronico - Peloponneso Orientale e assaporare la bellezza di queste isole. Non mancheranno le feste e gli aperitivi al chiaro di luna. Saremo due bellissime barche a vela di ultimissima generazione che navigheranno insieme tra le mille insenature delle varie isolette DATA INIZIO: Sabato 20 Agosto ,ore DATA FINE: Sabato 27 Agosto , ore DURATA PREVISTA: 8 giorni / 7 notti Quote e modalità di pagamento COSTO QUOTA: € a persona su Oceanis 45 serie prestige, in cabina doppia PREZZO SPECIALE (Advance booking) PER PRENOTAZIONI E CONFERME ANTICIPATE ENTRO IL 10 Marzo: 1) Sconto di € (costo quota €) su barca a vela OCEANIS 45 Descrizione LE ISOLE del golfo di SARONICO e del PELOPONNESO orientale, che noi toccheremo, di base sono Aigina, Poros, Hydra, Spetses. Sono tutti luoghi magici dove il tempo si è fermato tra passato e presente. Scopriremo isole selvagge dove è possibile muoversi ancora a dorso di mulo e faremo il bagno in acque cristalline. Il vento nella zona non è troppo forte, quindi ci permetterà delle bellissime veleggiate Vi aspettiamo a scoprire tutto questo e molto più Le barche USEREMO TUTTE BARCHE DI ULTIMISSIMA GENERAZIONE. Abbiamo scelto questa tipologia per darvi il massimo comfort a bordo. •N° 2 Barca a vela OCEANIS 45, categoria prestige (4 cab. Matrimoniali + 2 bagni + dinette per skipper) omologata 8+2 pax SAREMO 2 BARCHE CHE NAVIGANO INSIEME IMBARCHI: singoli o di gruppo alla cabina (Cabin charter). Solo skipper senza hostess. SISTEMAZIONE: in cabina doppia. ATTENZIONE: se sei già uno skipper, ma non te la senti di navigare in solitario in questi mari, hai la possibilità di unirti al nostro gruppo per veleggiare in sicurezza con l'aiuto del capo flottiglia. Chiedici informazioni BASE D'IMBARCO E SBARCO: La base d'imbarco degli equipaggi sarà il Marina Kalamati di Atene. È fondamentale che tutti i partecipanti si imbarchino entro la sera del sabato 06 Agosto in modo che, sbrigati i preparativi della cambusa, gli scafi siano pronti a salpare già dalla Domenica mattina. Tutti i partecipanti potranno raggiungere la base di imbarco autonomamente o con i voli aerei predisposti dall'agenzia nostra collaboratrice. IMBARCO: Al Marina Kalamati – Atene – Grecia, Sabato 20 Agosto dalle ore . SBARCO: Al Marina Kalamati – Atene - Grecia, Sabato 27 Agosto (entro le ore ). Dopo lo sbarco ognuno sarà libero di tornare nel proprio nido Saremo una piccola flottiglia fatta da due barche a vela RITORNO IN ITALIA: nel primo pomeriggio di Sabato 27 Agosto Il viaggio VOLO / NAVE: Il volo aereo o la nave è libero, non ci sono allotment. Per chi avesse problemi nel prendersi il volo aereo o la nave potrà tranquillamente avere l’aiuto della nostra agenzia partner. L’importante è essere entro le ore del Sabato 20 Agosto all’imbarco ad Atene DOCUMENTI: Carta d'identità in corso di validità. La quota comprende •Sistemazione in cabina doppia •Quota skipper / barca •Assicurazione medico / bagaglio •Biancheria - lenzuola ed asciugamani •Tender con fuoribordo •Pulizia finale della barca •Scuola di vela La quota non comprende •Volo aereo o Nave, nessun tipo di trasferimento A/R, per Atene •Trasferimenti aeroporto / porto A/R •Cassa comune (che serve per pagare: cambusa – carburante – parchi – porti – vitto skipper – ecc.) •Tutto ciò che non è incluso alla voce "la quota comprende" •N.B: lo skipper è esonerato dalla cassa comune •Assicurazione annullamento viaggio •Tessera Be Marine club Obbligatoria che dà l'assicurazione infortuni ed RC terzi (Costo €), per chi non ne è già in possesso •Assicurazione sulla cauzione della barca / catamarano obbligatoria (Costo €, da pagare in Loco) I ruoli a bordo •Tutti sono tenuti a partecipare alle varie attività di bordo •L'equipaggio parteciperà alla preparazione dei pasti •È un momento di aggregazione importante e soprattutto è divertente •Entrate nello spirito vacanziero della vita in barca •A bordo verrà istituita una cassa comune utile alle spese per: cambusa, approdi, parchi marini, gasolio,vitto skipper, ecc. •Lo skipper non partecipa alla cassa comune Il programma Alcune isole che visiteremo sulla nostra rotta SPETSES Spetses è una piccola isola molto piacevole. È così piccola che in bicicletta ci vorrebbero 4-5 ore per girarla tutta, anche se c'è da dire che le strade non siano il massimo. Le auto che girano sono veramente poche. La gente qui è molto amichevole e tranquilla. Il turismo è principalmente legato ai Greci. Molti hanno delle seconde case. Il capoluogo di Spetses è molto grazioso ed è pieno di vecchie costruzioni da cui traspira una forte tradizione marinara. Ci sono case museo aperte al pubblico. Il monastero di Agios Nikolaos (San Nicola) è situato appena fuori della città di Spetses ed è aperto al pubblico. Per entrare bisogna essere vestiti in maniera adeguata. I fondali marini dell'isola sono magnifici, infatti è possibile fare immersioni in alcune parti dell'isola. A Spetses si possono trovare sia spiagge di ciottoli che di sabbia. Le più popolari tra tutte sono Agia Paraskevi ed Agia Anargyri, ma ce ne sono molte altre. La città di Spetses ha parecchi locali e taverne e ci sono molti caffè, piccoli e belli. La vita notturna gira attorno al porto della cittadina HYDRA Ad HYDRA il tempo si è fermato. È un isola dell'arcipelago di Saronico. Sull'isola non ci sono veicoli a motore. È un isola molto selvaggia e l'architettura risale a due secoli fa. Quest'isola è veramente una perla del golfo di Saronico. Sono molto famosi i suoi asini bardati di collane e fiori finti, servono per portare in giro i turisti. Ad Hydra si nota la mancanza di rumori non essendoci veicoli a motore. Questa situazione è unica e molto piacevole da provare. Sembra di essere finiti in un mondo parallelo. A differenza delle isole delle Cicladi, dove troviamo case cubiche bianche, qui l'architettura ci delizia con eleganti dimore patrizie in pietra grigia. Camminando nei vicoli si respira anche un leggero sapore veneziano. Gli architetti che hanno costruito i vari palazzi erano prestati da Venezia. L'isola è selvaggia e rocciosa ed è abitata solo sulla costa rivolta a nord, verso il continente. Attorno all'isola ci gira una strada panoramica con scorci stupendi. POROS Poros sicuramente è una delle isole meno conosciute dai viaggiatori. Di base è un isola molto tranquilla, ci sono solo abitanti, ideale per passare qualche ora in totale relax. Volendo ci sono anche parecchi sentieri da poter passeggiare a piedi, che portano nei punti più interessanti e belli dell'isola. L'isola è molto famosa per il trekking. Nella parte sud dell'isola troviamo la foresta dei limoni, tantissimi alberi di limoni e aranci. Altro luogo da non perdere assolutamente è la Love bay. Questa favolosa baia ha una foresta di pini marittimi che si butta nell'acqua del mare, qui particolarmente cristallina. Vicino c'è anche una spiaggia di sabbia bianca e fine. Tutto il litorale dell'isola è pieno di spiagge, da quelle rocciose a nord alle piccole baie riparate dal vento. A Poros ci si sposta principalmente a piedi oppure in motorino e bicicletta. L'isola ci può offrire anche le attrattive culturali come il Museo Archeologico, Museo del mare e il solito monastero, che non manca mai. AIGINA Aigina si trova proprio in mezzo al golfo di Saronico ed è vicinissima al porto del Pireo. La Città di Egina è la capitale dell'isola e si trova sulla sponda ovest. La città è costruita ad anfiteatro verso il mare. All'ingresso del porto, quando si entra c'è la piccola chiesa bianca di San Nikolas ad accoglierci. Al tramonto si infiamma tutto. Particolare è farsi un giro in carrozza tra le strade lastricate per vedere le case tradizionali, le chiese con le loro cupole blu, i negozi di arte popolare. Da non perdere il mercato del pesce e i ristorantini tradizionali che servono spuntini con ouzo. L'isola non è assalita dal turismo di massa e questo porta sicuramente fascino alla zona. Per quanto riguarda le spiagge Aigina non vi deluderà. Ci sono tante belle spiagge di sabbia fine dove potersi deliziare con una bella nuotata in acque pulite e cristalline. Le spiagge più belle dell'isola si trovano sicuramente nella parte a sud e sono: Aiginitissa - Vaya - Marathonas - Perdika. L'isola è anche famosa per i suoi pistacchi, venduti in tutto il mondo P.S. L'itinerario potrà variare in qualsiasi momento su decisione del capitano, in particolar modo a causa di avverse condizioni meteorologiche. Per avere altre informazioni telefona al o scrivi a